一年一度紧张忙碌的春运即将结束。在这场堪称“世界之最”的周期性运输中，中国民航人夜以继日地坚守岗位，只为给旅客提供安全、顺畅的出行服务。繁忙春运即将结束，民航各单位应继续保持高度的安全意识，做到安全不停歇。

春运期间旅客量激增，保障压力大，气候条件复杂，是对民航旅客周转能力、安全管控能力的一次考验，任务重、要求高。今年，为应对春运民航旅客运输量创历史新高的挑战，民航局加强了与相关部门、地方政府的协调配合，加强民航与其他交通方式的协同，加大隐患治理和风险管控力度，完善安全责任体系，保障空防安全和危险品运输安全。航空公司、机场、空管及运行保障单位纷纷早准备、早安排，协调联动、密切配合，确保春运期间运行平稳有序，保障旅客安全出行。

忙碌过后亦不能松懈。春运之后如何继续迎接复杂天气及一系列重大保障任务的考验，是民航人必须思考的问题。在日常工作中，人们难免会有“节后综合征”，但民航安全事关重大，不容片刻松懈，须时刻保持高度警惕。春运期间，许多民航一线工作者放弃了与家人团聚，持续保持高强度的工作状态，付出了大量精力。春运过后，为加强安全风险管控，民航各单位应科学做好一线岗位人员的轮岗调休工作，持续强化在职人员的安全意识和责任意识，确保各岗位人员能继续以充沛的精力投入到接下来的安全保障工作中。

在春运工作中，民航各单位应用了一系列新技术，采取了一系列新举措，解决需求旺盛与保障能力不足的矛盾，确保运行安全有序。如南航采用飞行远程诊断实时跟踪系统，随时处理突发情况，确保春运航班运行安全；首都机场为旅客提供“零等待”的电子化乘机服务，减轻保障压力；上海浦东机场值机柜台新增早到行李存储功能，实现航空公司值机共享，避免办票区旅客拥挤。在春运结束后，各单位应积极总结春运安全工作经验，特别是在旅客流量大、航班密度大、冰雪天气多发等情况下确保运行安全的新做法，将其合理应用到日常运行保障中。

航路千万条，安全第一条。无论何时，唯有一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，才能飞得更安全、更顺利。暂别春运，民航各单位人员将一如既往地尽职尽责，在新的一年里继续保障航班运行安全。（《中国民航报》、中国民航网 评论员王诗彧）