李艳伟

京津冀协同发展推动力度空前,步伐不断加快。雄安新区建设无疑为京津冀世界级城市群打造提供了有力支撑。习近平总书记在视察北京新机场时指出新机场建设是北京发展和京津冀协同发展的需要,同时也提出“北京两个机场如何协调?”“京津冀三地机场如何更好形成世界级机场群?”等问题。

群言堂

山航工程技术公司的同事向信管部提出需求,能否在Foxmail邮箱软件中关联山航邮箱通讯录,实现无需维护即可查询员工邮箱地址的功能。经了解,在日常工作中为了能及时收到邮件提醒,航企员工普遍使用Foxmail等邮件客户端软件。由于Foxmail通讯录没有维护企业邮箱地址,业务人员经常会切换到内网门户查询相关人员邮箱,这样反复切换较为繁琐,若手工录入常用员工的邮箱地址工作量较大。

群言堂

各航企在处置超售情况时切忌简单粗暴。通过对事件进行分析,该旅客只是不认可美联航带有限制条件的赔偿标准,而美联航之后的种种做法,如通知机场警务人员将旅客强行拖下飞机,才让一起服务类事件最终升级为安全事件。实际上,该旅客并没有对飞行安全、客舱安全、机组及其他旅客的人身安全造成威胁,完全可以通过协商处理。在事后,美联航不主动联系受伤旅客,任凭事件持续发酵。最终,该事件极大地损害了企业形象。很多公关专家将美联航对此事的处置称为“一场灾难”。前车之鉴,后事之师。各航企应充分吸取教训,一旦遇到此类事件,应快速、及时、有效地处置,对自身的服务问题该承认的要承认,该道歉的要道歉,争取在短时间内解决问题,将事件的后续影响降到最低。

群言堂

虽然在乘坐飞机出行时主要关注点并不在餐食上,但不少旅客依旧会把飞机餐作为评价航空公司服务的重要标准之一。为旅客提供有品质又有品味的航空餐食,既是确保航空安全的需要,又是坚持真情服务底线的体现。航空公司应以确保安全为基础,不断提高餐食水平,让旅客能享用到放心的美味佳肴。

群言堂

从已有经验来看,如果现有会员觉得里程积分使用方便,很有价值,就会提高对航企的忠诚度,并会带动周围的旅客加入常旅客计划。因此,航企只要围绕会员体验下功夫,让常旅客计划更贴近旅客需求,就能有效提高市场竞争力。

群言堂

“无人机事件”不是个例,只是社会大众在面对社会公德约束的一个爆发点。如果没有及时进行纠正和规范引导,有可能明天出现的不仅是“无人机事件”,在给社会带来危害的同时,也会给社会大众自己带来不可预知的其他损害。

欧阳杰

“显然,建立中—南之间直飞的空中交通运输通道对加强中国与南太平洋岛国之间的政治外交、经济贸易、文化旅游等方面的发展具有基础性的推动作用,而大力提高南太平洋岛国的航空运输基础设施水平和构建区域航空网络也将是中—南之间共同构建“空中丝绸之路”战略中不可或缺的组成部分。”

欧阳杰

4月初,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。雄安新区的定位首先是疏解北京非首都功能,并肩负着探索人口经济密集地区优化开发新模式和调整优化京津冀城市布局和空间结构的重任。在京津冀区域空间结构面临重大调整之际,区域交通结构的优化调整往往是排在前列的,其在引导区域空间结构或城市空间形态的拓展方面起着重要的引领作用。

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