近日，由重庆机场集团、新加坡樟宜机场管理投资公司共同出资组建的中新（重庆）机场商业管理有限公司揭牌。重庆机场将与新加坡樟宜机场携手，推动机场商业品质化发展，将机场商业整合成为航空旅行体验“不可或缺”的一部分和富有吸引力的“人潮聚集区”。

我国的机场商业起步较晚，蕴藏着巨大的发展潜力。随着民航行业规模的不断扩大，机场商业有了更大的发展空间。近几年，不少地方枢纽都在规划、建设新的航站楼，良好的硬件资源给机场商业提供了发展机遇。2018年，中国民航旅客运输量达到了6.1亿人次，其中代际更替、日益年轻化的旅客结构带来了新的消费模式和消费期待。这些改变将成为影响机场商业的重要力量。机场商业要紧抓机遇，做好“流量生意”。

数据显示，“千禧一代”旅客（1982年～2000年出生）更加注重体验消费和个性彰显，喜欢“有故事的品牌”。此外，对手机等数字产品的依赖也改变了旅客的消费习惯。因此，机场在进行商业规划时，要综合考虑这些要素，吸引更受欢迎的商业资源，着力推动“整合营销”。

首先，要解决“引进难”的问题。国内机场在学习国外机场先进的商业规划布局、客户关系管理等经验时，要想方设法引进其背后更好的商业资源。新加坡樟宜机场在商业资源开发和运营方面一直是全球机场的典范，在其筹备期间就全程参与了重庆机场T3航站楼商业规划、招商工作。在T3航站楼正式运营后，合资公司将全面接手经营管理重庆机场的商业资源。这样做的好处在于，能够赋予经营商更多按照自己思路发展机场商业的权力，从而大大增强机场对经营商的吸引力。目前，重庆机场T3航站楼已经吸引了一大批国内外受欢迎的品牌入驻。

在拥有了相对丰富的商业资源后，机场需要科学运营、调动、整合这些品牌，将其价值最大化，从而收到事半功倍的效果。比如，鼓励商户采取联动优惠策略，让旅客在消费的同时，感受到更多的“趣味性”“互动性”，为机场制造更多的“营销热点”。

同时，新一代消费者依赖使用移动设备的习惯，也为机场提供了打造智慧化商业模式的重要机遇。机场将“智慧”“互动”这些关键词融入商业经营中，推动传统的商业模式继续创新，吸引消费者的注意力。去年，丹麦哥本哈根机场2号航站楼的免税店进行了翻新和扩建，将小美人鱼雕像替换成一家数字化美容吧，安装了交互式屏幕，提供多种化妆教程、自拍照相亭等。旅客可以在此尝试各种美妆产品、拍照，并与好友分享。

作为交通枢纽，机场比购物中心等常规商业场所拥有更多的数据基础和交互场景，可以透过飞行数据准确了解旅客，为旅客提供更加从容、舒适的购物体验。例如，误机的压力往往让人对商业设施缺乏耐心。德国法兰克福机场将数字化改造成果建立在App、网站、机场大屏三个显示终端上，通过提供实时的航班动态、登机口排队情况、机场室内导航等，缓解旅客的时间压力，再向旅客发送优惠信息和便捷的位置导航，让旅客拥有更多的“欢乐时光”。

捕捉到机场商业更加个性、更加智慧的发展趋势，将这些元素在机场商业区内推行，机场商业蕴藏的巨大商机就会得到释放，旅客在其中也能更加自在。（《中国民航报》、中国民航网 评论员韩磊）