姓名：赵秀华
单位：海南空管分局
职务：塔台管制室副主任

　　2012年12月7日是星期五，这天赵秀华轮休，但她没有闲着，一早起来就忙着家务活，特别是女儿上星期去学校时留下的衣服要洗，女儿的被子、床单要拿出去晒太阳，女儿上学前零散的桌子要擦拭干净整理好。……所有这些都要在上午做完。因为下午还要开车到学校接女儿回家；爱人这个周末也从外地回海口休假，难得一家三口有一个短暂的团聚。21年的航行管制工作，赵秀华从一个清纯的北方小姑娘，历练成为现今海南民航航空管制的"当家花旦"。数十年的管制员生涯，赵秀华从少小离别亲人，到"每逢佳节倍思亲"，这辈子注定了不能与亲人长相聚。步入中年的赵秀华经过人生风风雨雨的磨练，觉得既然当初上天安排了"管制员"这份活，就注定不能和亲人长相守；既然干上了少为外界知晓、却为不少人仰慕的空管工作，就要"一锤子"干下去，做出样子来。

　　自从中国民航学院毕业走上航空管制这一特殊的工作岗位，赵秀华的工作和生活，经历了从不习惯到习惯，再到不习惯。她说，头几年逢年过节轮到自己值班，看到别人热热闹闹同家人过节，心里总有一丝丝的孤独和惆怅。经过20年的历练，早已习惯了节日上岗值班。现在赵秀华的意念中，过节就是值班，偶尔遇到节日轮到自己休息，反而不习惯。

　　在上世纪90年代，海南民航的空中交通管制员都是男性，1993年3月，赵秀华从广州调到海口时，海口大英山机场才有2名女性管制员。那时候，工作环境艰苦，熬夜、神经高度集中始终伴随着每一位值班管制员；没过多久，仅有的2名女管制员，就剩下赵秀华一人坚守。至今，在海口空港空中交通管制员中，赵秀华成了资历最长的女性管制员。

　　1994年的海口大英山机场塔台管制工作还是程序管制，飞机安全飞行，要依靠管制员极其负责任的态度和熟练的管制经验。当年的3月，赵秀华在一次塔台值班中，发现航空器飞错航线，她毫不犹豫，果断下达指令，避免了一起飞行事故的发生，被民航中南管理局评为"航空安全标兵"。此后的航空塔台管制工作，赵秀华凭着执着的事业心和责任感，多次处置诸如飞机起落架放不下、起飞前地面冒烟、发动机停车等飞行特情事件。　　

　　管制工作充满挑战，每一个指令都关乎机组和乘客的生命安全，海口机场虽说进出港比较单一，但是周边部队和通用机场较多，航班量较大，尤其是航班集中时间较强，这对管制员也提出了更高的要求。"百学须先立志"，这些年来她一直刻苦钻研管制业务，克服了家庭、个人身体等困难，始终保持旺盛的精力投入到工作和学习中。从空中交通管理规则以及飞行间隔规定、军民航协议等管制业务理论基础到管制指令、英语口语等基本技能，这些条条框框的生涩规则，从迈进管制室的那一刻起，赵秀华就用信念和行动赋予其生命力：要让机械对话真正成为完美沟通。她不满足于管制指令的简单完成，要求自己在管制指挥时做到口令准确、清晰、流畅，语调自然亲切，态度彬彬有礼。

　　2009年10月26日，她接到三亚区管报告TGW937航班上有重病人，需要立即返航。赵秀华立即通知现场做好急救准备，并迅速与部队联系，申请让TGW937航班直飞，尽早着陆，为病人争取时间，组织进港的航班避让，使TGW937第一个着陆。在赵秀华的精心指挥调配下，为病人赢得了宝贵的时间，使病人顺利地转危为安。

　　尽职尽责、圆满完成各项任务

　　赵秀华是航务部塔台的副主任，同时又是塔台进近的党小组长，因此身上的担子比别人多。她所负责的班组也从未发生管制差错。作为塔台副主任，她还承担了处理繁琐的行政事务的任务，却从没有因此而影响自己的正常值班。

　　作为一名党小组长，赵秀华同志一直以共产党员的标准来严格要求自己，不断地学习马列主义毛泽东思想，邓小平理论和"三个代表"重要思想，学习科学发展观，不断地学习业务知识，提高自己为管制事业服务的本领。她在工作中服从组织安排，不论在任何时候都能认真履行自己的职责，认真负责，任劳任怨，吃苦肯干，做好表率。赵秀华善于开发全体党员的优势特点，积极组织党员进行学习交流，从航务部党支部的实际工作出发，紧紧围绕空管分局工作展开活动，充分发挥党小组交流、交心的作用。她本人对工作的高度负责起到了模范表率作用，同时也提高了党小组的感召力和凝聚力。她组织党小组的成员到流动人口多的黄金海岸去捡拾白色垃圾，让那里的游人不自觉的也加入到这个行列中来，从而提高大家的环保意识，并以此为契机，教育和引导大家的环保意识。

　　爱岗敬业、无私忘我

　　"舍小家顾大家，以单位为家"，看似简单普通的一句话，真正要做到谁又知道后面藏着多少苦和累？自1991年工作以来，赵秀华始终坚持在管制一线值班，从来没有向上级要求转岗，工作将近20年，探亲假也仅仅休过一次，尽管在此期间她本人遭受到各种打击，但她还是顽强的坚持下来了。作为一名普通的管制员，一名普通的共产党员，她希望成为一个小小的话筒，为海南的管制事业无怨无悔地奉献自己的人生。