空管榜样：西北空管局丁长峰-中国民航网

成为大家身边的镜子

——记西北空管局丁长峰

丁长峰，西北空管局局长助理，兼任西北空管运行管理中心主任。自2009年秋天来到运管中心，8年来，他带领运管中心干部职工找准发展定位、明确发展目标，为西北空管局的发展作出了贡献。他以大局意识和开创性思维、以扎实的工作作风和廉洁自律的品德修养，成为西北空管局全体干部职工身边的一面镜子，他用榜样的力量在工作和生活中为大家作出了表率。

丁长峰常说：“要别人重视你，只有一个办法，那就是多干活儿。”8年来，他在西北空管局历届领导班子的支持下,先后带领大家完成了运行监控室改造、CDM（民航协同决策系统）一期、大面积航班延误处置预案、航班大面积延误响应机制预警工作程序、飞行计划统一制作、CDM系统升级、管制运行系统整合以及ACDM（机场协同决策）系统建设等全局性任务。他主动承担不正常信息网报、局领导排班等诸多繁杂的重复性工作，减轻管制一线压力。在他和同事们的不懈努力下，现在的西北空管局运管中心，已经转变成肩负着“运行协调主导、信息传递枢纽、应急引领统筹、运行决策参谋”四大职能的重点部门，奠定了西北空管局运行管理的核心地位。

航班正常工作是民航真情服务的关键，更是运行管理工作的难点和重点。面对空域环境、基础设施及保障手段与快速增长的航班保障需求不匹配的矛盾，如何在高速增长的航班量面前内挖潜力、协同发展，开创性地推进航班正常工作呢？

将流量管理科学化、精细化，西北空管局是丁长峰的第一个突破口。2014年，运管中心增设流量管理席位，紧接着，丁长峰大胆提出了“西北地区预先飞行计划统一制作”这一设想，从2015年开始负责预先飞行计划统一制作。

发挥协同决策的积极作用，也是丁长峰大力推进的一项工作。多年来，丁长峰主动协调各个部门和空管分局，统筹整合内部资源，不断提高运行效能。在此期间，推动与相邻管制区CDM联网和AIDC（空中交通服务设施间的数据通信）联网，建立相邻区域间协同运行机制，完成在西北区域航班的统一放行工作；促进军民航建立运行协调长效机制；推进建立西北区域军民航临时空域的使用释放规则；完善协同决策机制，推进CDM系统升级，实现整个西北区域机场协同放行的目标。

推进应急工作常态化，是丁长峰开展航班正常工作的重要手段。2013年，在他的推动下，西北空管局在运管中心成立了应急管理办公室，逐步完善了应急管理组织机构，建立应急预案体系；开创演练观摩新模式，对全局各单位的应急演练进行监督、指导，逐步实现了应急管理工作的常态化。

近年来，丁长峰将大量的精力投入到航班正常工作当中。他要求值班人员持续关注每天10时前出港航班的正常性，对出港延误航班必须查明原因。2016年，他代表西北空管局与西安咸阳国际机场股份有限公司签署了《共同推进咸阳机场协同运行项目建设合作框架协议》和《航空器地面运行保障协议》，制订了《西北空管局航班正常工作实施方案》。目前，西安咸阳协调运行管理系统已于2017年6月1日起试运行。

2014年初，丁长峰担任西北空管局局长助理，兼任运管中心主任。他说，自己角色变了，工作重心有所调整，但干劲儿没减、思想没松、要求没降。每当咸阳机场或者相关区域出现极端恶劣天气、特殊情况以及重要专机保障任务时，无论多晚，他都会在第一时间赶赴现场。即使在外地出差，他也会经常打电话询问情况。丁长峰用实实在在的行动，坚守使命，坚持信念，坚定信仰。（《中国民航报》、中国民航网通讯员邱肖虎、唐乐）