空管榜样：厦门空管站赖晓东-中国民航网

守护“黄金跑道”的生命线

——记厦门空管站赖晓东

戴着耳麦，赖晓东笔直地站在管制指挥席前，眼神专注严肃，俊朗的脸庞写满了惯常的那股认真劲儿。顺着他的目光，2000米外就是塔台管制员最为关注的焦点——厦门机场最繁忙的“黄金跑道”，目前运行航班量居全国首位的单跑道。

“要对每一个航班负责”。在塔台指挥席及带班过程中，赖晓东总是习惯起身目视跑道，不厌其烦地确认跑道外离场航班的位置。作为厦门空管站塔台管制室副主任，他深知管制工作的任何细节都至关重要，每一个环节、每一句指令都与安全息息相关。

两年前的一天深夜，赖晓东用他超乎常人的冷静在瞬息之间作出了准确的判断，并用他的精湛的业务技能将一起特情成功地化险为夷。当时，他指挥某航班滑至23号跑道外等待，机组复诵正确。尽管夜间光线不好，赖晓东还是凭着丰富的目视经验，在依稀可辨的微光中判断出该航空器的位置可疑。他接连两次主动向机组确认，但得到的答复均是情况正常。在那个电光火石的瞬间，赖晓东没有迟疑和等待，果断指挥即将着陆的航班复飞，将一起跑道侵入可能引发的严重险情，干净利落地成功化解。

许多人为赖晓东表现出的惊人职业敏感和卓越判断力点赞，他却不以为然。“是完善的规章制度和严格的培训机制，练就了扎实的基本功，为特情处置做好了充分的准备”。

2001年，赖晓东大学毕业，成为厦门空管站区域管制室的一名管制员，并开始了见习管制员的生活。几近严苛的见习培训至今让他记忆犹新。曾经他的内心有过无数的小挣扎，但是随着时间的推移，他发现扎实的管制技能、良好的工作习惯和严谨的工作作风主要得益于那个“最难熬”的见习期，而厦门空管站常抓不懈的安全管理策略和持续改进的空管服务理念，也促使他不断自我提升和完善。

2003年赖晓东顺利通过见习后，便以满腔热爱倾情投入空管工作，并且充分发挥了党员的模范带头作用。2004年连城冠豸山机场开航之初，他主动请缨，考取了机场管制执照，前往连城塔台支援工作。2009年，尽管不舍尚在襁褓中的孩子，他仍然服从安排，前往上海区管中心支援高空接管工作，一去就是半年。2010年，已逾而立之年的他，再次服从安排，离开已然驾轻就熟的区域管制岗位，来到人员短缺的塔台管制室重新见习，仅用了半年多时间就放单上岗。2013年，他被聘为塔台管制室带班主任，2015年被民航局空管局记个人二等功，被厦门空管站聘为塔台管制室副主任。2016年，赖晓东借调民航局空管局流量运行管理中心，同年获评民航局优秀共产党员。

从业10多年来，赖晓东指挥的航班不计其数，处置的特情也不少：机上乘客昏迷紧急备降、跑道上待起飞的航班乘客突发心脏病、油量过低紧急备降、航空器故障……但是那次特情是他管制生涯里最为惊心动魄的一幕，让他至今记忆犹新，并且促使他有了更多的思考。

谈及管制员培训，赖晓东如数家珍。他认为，班组队伍要带好，必须借助有节奏的培训，勤练基本功，打牢业务基础。2015年，赖晓东班组在他的带领下取得了骄人的工作业绩，被评为民航空管系统“青年安全示范岗”。

“除了练就精湛的业务技能外，还要具备坚定的业务自信，才能临大事而不乱”。浓眉之下，赖晓东双目灼灼，带着他惯常的那种认真。正是这种认真，让他力挽狂澜于危急之中，正是这份自信，让他踌躇满志带领着年轻的管制团队，用青春和热诚书写着空管的动人故事。（《中国民航报》、中国民航网通讯员杨碧琼）