时值新春佳节，人们不管是走亲访友还是外出旅行，大包小包的行李总是免不了的。令人欣喜的是，随着民航近年来推广行李运输和管理新技术，旅客携带和托运行李更方便，出行更轻松。

过去，“行李怎么带”是许多旅客出行不得不面对的难题之一。行李能带多少，大小有什么要求，什么东西不能带，托运和取行李耗时多久等，都是需要提前考虑的现实问题。春运期间客流、物流量大，旅客行程安排紧密，一旦行李出现问题，如不能携带或者没有随机送达，就可能对后续行程造成影响。

为帮助旅客更方便地携带行李，近年来航空公司和机场都付出了诸多努力。例如，通过APP、短消息等多种方式提醒旅客携带行李注意事项，加强行李托运全流程管控，在高峰期增加人员对携带行李旅客进行引导，在安检通道内分流携带不同类型行李的旅客等。这些服务想旅客之所想，提高了行李携带、安检、托运效率，让旅客出行更加顺畅。其中尤以各类新技术的应用，让民航旅客携带行李更加高效、便捷。

作为技术密集型行业，民航一直把应用新科技作为提升服务水平的重要手段。春运期间携带行李，一怕排长队，二怕漏东西。航企积极应用自助行李托运技术和行李跟踪管理系统，为解决这些关键性问题提供了有效手段。近日，国航在首都机场设置了一站式全自助行李托运服务区，旅客可自助完成行李托运手续，行李托运设备还可对行李进行智能判断和处理，能够帮助旅客节省排队办理托运手续的时间。南航全面上线的货运全流程跟踪管理系统则实现了货运信息实时透明化和数据电子化，旅客通过微信扫描登机牌上的二维码，就能了解自己托运的行李信息，保证行李“尽在掌握”。

当前，几乎所有传统服务都在被互联网等新技术改变。民航主动学习和应用新技术，用科技和创造推动服务革新，不仅为旅客出行提供了便利，也提高了社会与经济效益。翻盘式高速行李自动处理系统、DCV输送及分拣技术等新技术在缩短行李处理时间、提高行李分拣放率、提高航班正常率方面正在发挥重要作用，民航新技术对提高行业服务质量的支持与引领作用日益凸显。同时我们也要认识到，新技术从应用到推广需要耐心和时间。尤其是面向旅客的新技术、新设备，需要加大宣传力度、适时加强引导，简化使用方法，让更多人认识新技术，应用新技术。如此才能让新技术真正为旅客所用，提升旅客出行的舒适度和满意度。（《中国民航报》、中国民航网 评论员王诗彧）