有这样一位共产党员，他遇事从不避难、不退缩，当责任落到自己肩上的时候，他总是勇于担当、勇往直前。他就是民航华北管理局航空安全办公室主任朱为民。

　　航空安全办公室（以下简称航安办）作为管理局安全管理委员会的常设机构，是一个负责综合安全管理和事故调查的部门，并在及时把握本地区总体的安全形势，适时地向管理局领导提出安全建议。对内，航安办要协调各个部门，将管理局领导有关安全工作方面的指示落实到实处；对外，航安办要对重点事件开展调查以便对其定性。可以说，在这里工作就不可避免地要干"麻烦人"、"得罪人"的事。所以，很多人都说航安办主任是个累人的活儿，是个苦差事，但当管理局党委决定任命朱为民担任安办主任的时候，他立即以积极的热情投入到了新的岗位当中。通过近两年卓有成效的工作，为管理局履行监管职责，促进辖区持续安全作出了积极的贡献。　　

　　今年以来区外通航企业在华北地区连续发生几起事故，有几次接到电话都已经是晚上了，朱为民总是二话不说，立即组织相关人员赶赴现场。2011年11月10日晚上7点多，一家通航企业在唐山机场起飞作业时，因发动机故障迫降在一条在建的公路上，接到信息报告后，朱为民立即带领相关人员连夜赶赴现场。到达现场后，他们马上开始事故现场的调查工作，在天亮之前将航空器残骸搬移到合适的地点，避免了更大的社会影响。在现场调查过程中，由于太投入工作，以致完全忘记了在事故现场的自身防护工作，万幸的是没有导致严重的后果。

　　华北地区作为首善之都，各民航单位对安全工作都有高度的自觉性。朱为民同志担任主任以来，勇于创新，勤于思考，为进一步提高华北民航的安全水平，提出了很多创新性的思路和方法。在其主导下，管理局完成了隐患排查制度的修改，将风险评估方法引入管理局隐患排查制度；先于全民航，在管理局率先推行了安全监管绩效考核制度；制定了管理局挂牌督办制度，解决了一些长期存在的难以解决的隐患；并按照ISO9001体系的及国家安全纲要的要求，组织编写了民航华北地区管理局《航空安全手册》，为提高安全监管效能奠定了基础。

　　2010年，某机场北面220KV高压线项目严重违反民航净空管理和电磁环境保护相关标准的要求，给机场的安全运行带来严重的安全隐患，该隐患治理难度很大，需要协调当地政府及电力部门予以解决，如果整改需要投入上亿元的资金。在此情况线，朱为民以身作则，将挂牌督办通知书下发到自己头上，在督促该项目整改期间，数次赴机场所在地开展协调工作，并且采用行政、经济等措施，督促机场落实安全主体责任，尽快协调该隐患的整改工作，通过近一年的努力，终于使该隐患得到控制。

　　生活中的朱为民喜欢旅游和打羽毛球。他曾自驾游玩过美国的数家国家公园，并组织单位年轻人游玩过北京的箭扣长城。民航华北地区管理局羽毛球协会，就是在他的积极支持和倡导下组建起来的。自羽毛球协会成立以来，协会成员不仅在固定时间开展羽毛球训练，同时还不定期的与相关单位开展友谊赛。

　　朱为民非常关心青年员工的成长，积极的支持和参加管理局团委组织的各项活动。在应邀为青年监察员讲课的过程中，他每次都是精心准备，不管讲授的是专业知识还是如何做好职业规划、成为一名合格的公务员的课程都深受广大青年人的喜爱。