摄影：李开颜

　　 大家都亲切称他为“马博士”

　　在2010年"五一"前夕召开的北京市劳动模范和先进工作者表彰大会上，Ameco发动机分部马祥被北京市人民政府授予"北京市劳动模范"荣誉称号，这是对他19年来潜心钻研发动机零部件修理工艺，开发零部件修理能力的最高奖赏。

　　马祥现任Ameco发动机分部零部件修理科经理，硕士学位，自1992年加入Ameco以来，一直从事发动机零件修理工作。他做事认真、执着，善于学习，勇于创新，在发动机零部件修理能力开发、技术创新方面有重大突破，称得上是中国民航发动机零部件修理能力开发的顶尖人物，曾获得北京市经济技术创新标兵、国航劳动模范和先进个人、Ameco优秀员工等多种荣誉称号。由于他在发动机零部件修理方面知识渊博，技术精湛，大家都亲切称他为"马博士"。

摄影：李开颜

　　获罗罗公司专项技术认可

　　在19年的发动机零部件修理能力开发生涯中，他与发动机分部团队成员倾注了大量的心血与智慧，以锲而不舍的精神开发了PW4000发动机低压压气机静子和涵道组件的硅橡胶封严材料更换和结构修理能力；发动机零件镍基蜂窝结构更换修理能力；RB211发动机风扇机匣等多项重要零部件的维修能力；PW4000发动机高压压气机环形机匣重大改装能力；与中国民航大学等科研机构合作完成了普惠发动机管路零件高温银钎焊修理、罗罗发动机镍基蜂窝结构氢气气氛烧结工艺等多项重大修理能力开发项目。

　　这些技术已成功地运用到发动机修理中，对缩短维修周期，降低维修成本，提高市场竞争力起到了重要作用。其中PW4000发动机低压压气机静子和涵道组件的硅橡胶封严材料更换和结构修理能力，已达到了国外专业修理厂的维修水平，并已成功应用于100余台PW4000发动机维修中，获得了2005年度中国民用航空协会科学技术二等奖；发动机零件镍基蜂窝结构更换修理能力，填补了国内民航发动机维修镍基蜂窝真空钎焊工艺技术的空白，获得了2006年度Ameco科技进步二等奖；在RB211发动机风扇机匣等多项重要零部件维修能力中，建立了RB211低压涡轮延寿改装能力项目，成为Ameco第一项获得罗罗公司专项技术认可的发动机零部件维修能力，获得2006年度中国民航局科学技术三等奖。

摄影：李开颜

　　不断探索不达目的决不罢休

　　在成绩的背后，马祥经历了许多艰辛，但他却乐此不疲。他说，我热爱发动机零件修理能力开发工作，因为它可以提高发动机修理的附加值，为公司和客户创造价值，提升Ameco发动机修理的核心竞争力，同时自身的价值也可以得到体现。正是这种信念支持着他，在零件修理能力开发中不断探索，不达目的决不罢休。

摄影：李开颜

　　尽管在发动机零件修理能力开发项目上获得了许多奖项，但马祥却说，与世界先进发动机修理厂家比，我们还存在着很大差距。他表示要努力学习先进技术，为我所用，与他的团队一起为提升中国民航发动机修理的核心竞争力做出自己的贡献。影/李开颜文/汪翠华