当前，不临海不沿边的河南省，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，不断推进空中、陆上丝绸之路建设，打造内陆开放高地，一个全面开放的新格局正在形成。这对南航河南公司来说既充满新发展的机遇，也有不可小觑的挑战。作为央企的南航河南公司，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，必须紧密结合集团公司中心工作部署和河南省对航空港建设布局的总体要求，密切联系生产经营实际，运用求实科学的方法解决发展中的问题，实现高质量发展。

保持“慢不得”的紧迫思维

新时代孕育新思想，新思想指导新实践，站在新时代的伟大起点，南航开启了建设世界一流航空运输企业的新征程，绘就了宏伟的发展蓝图。建设世界一流的战略目标鼓舞人心、催人奋进，站在崭新历史起点，我们将始终坚决贯彻落实集团党组战略部署，始终围绕南航整体战略和河南公司发展定位，把好发展方向不偏离、抓住主要矛盾不放松、解决重点问题不回避，为南航在河南市场的发展不懈努力。

当前，河南公司正处在郑州建设国家中心城市、郑州航空港区和郑州机场快速发展的机遇期，我们将时刻保有“慢不得”的紧迫感。从经济、人口和综合交通等对民航影响较大的因素来看，河南民航发展的动力是十分强劲的：河南省GDP总量和人均可支配收入近年增幅均高出全国平均水平，郑州机场客货吞吐量增速连续多年位居国内大型机场前列，2017年首次实现中部地区客货运量双第一，目前郑州机场城际铁路的一小时交通圈覆盖人口已超过3500万，未来随着连通郑州机场的城际铁路网络不断完善，民航客流的集聚效应将愈加凸显，此外，郑州机场三期工程的快速启动也给基地公司提供了更为有利的外部发展空间。综合来看，河南民航市场在持续高速增长后的发展后劲依然很大，河南公司的发展前景非常广阔。因此，当前以及今后一段时期是河南公司实现快速发展的绝佳机遇期，我们将主动作为、树立发展信心，充分发挥基地公司的先发优势，全力把发展质量做优、把竞争优势做强，保持南航在河南市场的优势地位，抓住机遇打好长期发展基础。

保持“等不起”的危机思维

近几年是河南公司发展最快、同时也是面临挑战最多的时期，公司规模在经历了高速增长后存在着“大而不强、质量不优、效率不高”的问题：一方面是规模快速发展带来的巨大安全和运行压力，今年飞行小时数将突破10万小时，全天航班运行时间持续拉长，本场保障过站航班数量已超过三分之一，航班量和运行保障负荷的快速增长使得安全风险更容易暴露；另一方面是保持盈利水平和发展规模同步增长的巨大经营压力，近几年郑州机场持续放量，更多航空公司进入郑州市场、抢占时刻资源，短期内的运力大幅增长造成了行业经营品质的持续下滑，南航的份额优势也被逐步挤压，这给保持盈利水平的稳定提升带来了很大压力，使得河南公司不得不面对规模增长与收益波动之间的发展矛盾。志不求易者成，事不避难者进。在市场激烈竞争、持续变革的时期，只有直面难题，才能破局解困，我们不仅要有打硬仗的决心，更有打胜仗的信心。在未来的经营管理中将坚决服从南航发展大局，围绕河南公司战略定位，全力支持双枢纽发展战略；同时着力突出基地公司资源、服务和保障优势，重点提升核心竞争能力、提升发展质量，向做强做优努力。

保持“不停歇”干大事思维

南航集团董事长王昌顺在集团2018年工作会上提出了建设世界一流航空运输企业“三个一流、六个保障、三项变革”的战略构想，这既是河南公司的发展目标，更是工作指南和努力方向。惟改革者进，惟鼎新者强。在南航朝着世界一流航空运输企业目标迈进的关键时期，我们将继续严格落实集团改革发展的各项部署，服从发展大局，全力推进南航战略落地见效，着力建设一支高素质专业化的干部人才队伍，创新经营管理手段，激活发展动力，朝着实现一流的安全品质、一流的盈利能力和一流的品牌形象这个目标而不懈努力。

前进征途路漫漫，如今铿锵再启程。今年是南航建设国际一流航空运输企业的起步之年，新征程已经开启，战略目标的实现需要真抓实干，我们将继续把“严实细准廉”的作风要求落实到做好当前工作、推动河南公司长远发展上，坚决做到“五个过硬”，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，切实担起担子，抓好班子带好队伍，为推动南航在河南市场快速发展而努力。（裴爱州 作者系南航河南公司总经理）