日前召开的全国民航工作会议指出，要运用系统安全观念，加快推进安全监管模式转型，以安全工作的常态化，不断创造安全发展新业绩。

向科学方法论要安全，向常态化管控要安全。在1月16日收官的“安全管理奋战两个一百天”活动中，东海航空以“完善安全管理体系”和“提升安全管理效能”为主题，着力用系统化观念和精细化手段，不断提升安全工作的制度化、规范化、系统化水平，夯实安全管理基础，提升安全管理效能，全力守护旅客出行安全。

完善体系筑牢安全管理基础

飞机高空运行时突发发动机故障，机组人员从容应对，密切配合，单发平稳降落飞机，将数百位乘客安全送达地面。

这不是电影里的情节，而是日前发生在东海航空某航班驾驶舱内的真实场景。

“我有点紧张。”

“相信我们平时的训练，绝对没问题的。”

飞机停稳后，机长赵耀和副驾驶李明月的这段对话，尽显飞行人员应对突发状况的底气和从容。

这份底气和从容，源于平日飞行训练里练就的硬功夫，也离不开公司不断织密织牢的安全防护网络。

自去年7月以来，东海航空以“安全管理奋战两个一百天”活动为抓手，全面建设安全责任、规章手册、训练培训、风险管控、安全文化、科技创新六大体系，努力从“盯人、盯事”向“盯组织、盯系统”转变，不断提升安全治理能力，以安全工作的规范化、常态化，推动安全管理取得更高效益。

数据显示：2021年东海航空安全态势总体平稳，共飞行52363小时，承运旅客288万人次，起降24414架次，杜绝了责任原因一般征候及以上等级不安全事件，连续实现安全运行94个月。

民航安全工作的业务属性，体现在安全管理制度的规范化、常态化中。连日来，公司修订发布第七版《航空安全管理手册》，搭建安全绩效管理体系，改版安全信息管理制度，发布安全教育管理规定，修订安全奖惩管理制度、安全差错标准，制定安全红线负面清单等，确保一切行为形成制度，一切制度纳入手册，一切手册落实到行为。

为进一步完善安全责任体系，公司健全安委会机制，落实安全生产“一岗双责”，党委成员、经营班子成员全部进入安委会，配齐配强安监、飞行、维修、客舱、保卫、运控、南通基地等部门安全管理力量。开展安全整顿“回头看”，巩固安全整顿成果，开展安全整顿自查，切实夯实安全基础。

数据驱动提升安全管理效能

“以前获取相关生产运行数据，要弯弯绕绕找好几个部门，现在登录ESMS系统后，一目了然，大大提高了安全管理效能。”

一位一线安监工作人员的心声，反映了ESMS系统自去年10月投入使用后，公司安全管理工作的变化。

搭乘大数据的“快车”，这套由东海航空与南方航空合作开发的系统，围绕安全管理安全政策、风险管理、安全保障和安全促进4大支柱12个要素，共设置八个模块105个功能点，让安全管理更加智慧高效。

登录ESMS系统，安全形势、运行风险等信息映入眼帘，提醒全员时刻绷紧安全之弦。行业安全信息栏第一时间分享典型不安全事件，为安全管理敲响警钟；联防联控、信息共享栏及时公布局方、公司重要安全文件，缩短文件传达流转时间，提高工作落实效率。

此外，ESMS系统与公司现有生产运行系统有效关联，大大提高了工作效率。

该系统将安全信息报告与事件调查、事件整改、风险管理、安全绩效模块进行联动，深挖违规违章问题，剖析潜在风险点，要求责任部门落实整改，并实施整改验证，最后将其纳入安全绩效监测范围，实现闭环管理。

ESMS系统打通公司信息壁垒，深入触达部门内部安全管理。

比如事件整改模块，ESMS系统发布整改信息后，责任部门可直接将整改传递至本部门内部责任处室进行整改。相比旧版SMS系统责任部门只能由部门质控单位代为反馈整改措施的方式，更有利于一线业务处室切实落实安全责任，严格履行工作职责，守好航班安全运行的每一道关口。

全员参与安全文化落地生根

走进东海航空园区，显眼处悬挂张贴的各类安全文化宣传标语令人印象深刻，安全文化气息扑面而来。

东海航空积极推进安全文化建设，试图让“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”转化为每一位员工的工作作风，落实到每一个航班的每一次起落中。

设董事长专项基金激励全员抓安全；每天凌晨四点公司领导开展航前检查；员工化身“超级演说家”上台畅谈对“三个敬畏”的深刻体会……

（本文图片由东海航空提供）

去年6月，东海航空启动“我为安全出谋划策”活动，向所有员工征集安全管理“金点子”，还专门设立“董事长安全基金”，对处置安全隐患有功的员工给予重奖。

“每一位员工都是确保安全的‘螺丝钉’，也是预警防范风险隐患的‘吹哨人’。公司党委书记、执行董事兼总裁郭志强表示，形式多样的安全文化活动，使得员工主动参与安全管理的积极性大大提升，积极为公司安全发展建言献策。截至目前，公司共收到有效安全建议118条，对发现重大安全隐患，正确处置特情等相关人员累计奖励5次。

此外，为强化安全责任落实，公司启动网格化管理体系及责任体系建设，推动管理干部深入一线，坚决整治不作为、不担当等管理作风松散问题。

在郭志强总裁的带领下，公司党委成员、经营班子多次深入一线，积极开展“当面提马上办”员工关爱活动，为员工解决实际困难，为他们安心投入工作，确保安全生产解除后顾之忧。据了解，个别机长在局方飞行资质技术排查中未通过，公司领导多次开展谈心谈话，积极化解不良情绪。从原来的不理解，到积极配合排查训练，该机长如今成为“三个敬畏”的践行者、传播者。

日益浓厚的安全文化氛围，使得去年经受重重考验的东海人凝聚力和士气明显提升，公司上下在逆境中展现出强大的韧劲。

安全，永远在路上。今年是东海航空成立20周年，也是“新东海”航空建设的启承之年，2022年春运的号角已经吹响，新一轮“强作风敢作为开新局”专项安全活动即将拉开帷幕。

“东海航空将接续奋斗，时刻将安全挺在前面，全方位守护从起飞到落地，从春夏到秋冬的每一程，为民航强国建设注入‘东海力量’。”东海航空董事长黄楚标说。（《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军）