海航加速国际航线扩张  2021年787机队规模有望扩充至40架

　　中国民航网 通讯员刘超 报道：4月15日下午16点30分，海南航空股份有限公司B2759号波音787-8梦想飞机顺利抵达海口美兰国际机场，海南航空迎来了公司第10架787梦想飞机，海南航空第一笔787飞机订单中的最后一架飞机已完成交付。

　　近年来，海航不断加大国际航线扩张力度，切实响应政府号召，为中国“一带一路”建设提供支持，持续引进波音787等宽体机，扩充宽体机机队规模，日前海航曾公告，拟与波音公司签署飞机购买协议，引进30架波音787-9飞机。预计2021年海南航空787机队规模有望达到40架。

　　“今年4月27日海航将开通重庆=罗马航线，后续还将陆续开通北京=圣何塞、上海=波士顿、上海=西雅图等多条宽体机航线。787飞机的引进将确保海航国际航线运力投放充足，保持在先进机型上的优势。”海南航空总裁谢皓明介绍。

　　据了解，为顺应未来民航业高速增长的发展趋势，海航制定了“全面提升公司综合竞争实力，打造航空主业核心业务平台，建设智力密集、技术领先、管理优秀、资金雄厚并具备国际竞争力的世界级航空企业”的整体战略。该战略以民航强国战略为指导，加速国际化布局，开辟洲际之间的国际航线、重点开展新开国际航线与全球航线网络推广，巩固强化国内市场竞争优势的同时，加大国际市场开发力度。

　　海航在国际航线网络拓展方面将以中美航线为主，将北美航线打造成海航国际航线的核心品牌，同时在中欧市场保持稳定增长，确保一定的市场份额，并积极开通北京始发至东欧、拉美、非洲等新兴航空市场航线网络，为海航国际化战略推进以及在全球的影响力提升奠定坚实的基础；同时，海航将加大国内二线城市至欧美一线城市的开航力度，并提升国内航线网络对远程国际航线中转衔接的保障能力；境外方面，依托国际合作伙伴丰富的航线网络，提升海外市场覆盖能力，借助在线销售以及移动互联网终端提升国际航线产品销售、及个性化服务能力。

　　目前，海航运营多条北京始发远程洲际航线，其中中美、中欧及15年计划开通的北美及欧洲航线有多条由海航独飞；海航787梦想客机13年11月开始投入北美国际航线运营，借助丰富的国内航线网络以及通过与美国当地航空公司进行合作，海航为中国始发经北京、上海中转前往美国的旅客和中美双向旅客提供更为丰富的目的地选择以及航线产品选择，为中国旅客提供更为便捷、舒适的旅行体验和更为丰富的出行选择。2014年海航第四次获得SKYTRAX 五星航空公司殊荣，舒适的商务舱、经济舱服务先后获得世界旅游大奖（WTA）奖项，以优质的服务赢得旅客青睐。

　　作为目前最先进的机型之一，787梦想飞机是波音公司采用复合材料制造的高经济效益的客机。复合材料能实现更轻、更简单的结构，进而提高客机效率，降低油耗。二氧化碳排放与油耗直接相关，得益于油耗降低20%，787的二氧化碳排放减少20%，充分体现了当今世界减少碳排放、保护地球生态环境的绿色环保理念。