从气温较低的城市飞往温暖的目的地，自入冬以来，不少“候鸟”旅客都遇到了大衣、围巾等保暖“装备”无处存放的尴尬。为了便捷旅客的行程，从12月1日起到明年2月28日，韩亚航空在其国际航线上推出了免费的“外套保管服务”。需要该服务的旅客在办理完登机手续后，可以将外套免费寄存在机场5天。需要延长保管时间的旅客，每天支付11.8元的费用即可。用有“温度”的服务，来填补旅途中的“温差”，韩亚航空此举获得了极大的好评。
长期以来，民航各单位在提升服务水平方面可谓不遗余力。进入互联网时代，提供优质服务的路径更多了，手法也更丰富了。花样百出的航线促销、公众号推送常常让人目不暇接。然而究其根本，要让旅客感受到服务的“温度”，关键在于从旅客的实际需求出发，来打通“堵点”，扫清“痛点”。发现旅客需求，推动服务完善，是一个动态的过程。今天，韩亚航空用“外套保管服务”消除了旅客出行的几分不便。明天，也许还会有许多新的不便出现。不便，其实就是旅客的需求信号。只要相关部门足够用心，就能从中发现需要填补的服务空白。很多民航单位在考虑这方面的问题时，习惯于关注“我们有什么”，而并非“旅客要什么”。这就容易出现什么样的问题呢？供需脱节。服务人员对旅客的需求信号视而不见，旅客同样也感受不到服务的“温度”。
此外，有温度的服务是有感知力的，需要随着周围环境的变化而变化。按照固有模式应对新情况，难免费力不讨好。让服务“赶上趟儿”，就需要服务人员时刻关注旅客需求的变化。韩亚航空的外套保管服务便是具有季节性的。1999年冬季，韩亚航空敏锐捕捉到“候鸟旅客人数不断增加”这一情况，在业内率先推出这项服务，至今已持续了18年，有27万名旅客享受到了这份便利。韩亚航空也因此提高了自身的美誉度。事实证明，服务形式的积极改变，往往能达到方便旅客和提高效率的双赢效果。（韩磊）
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