车载式系留气球
《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 报道：第11届中国航展上，一艘巨大的白色“飞艇”在停机坪最西侧静静“站立”在半空中，在阳光下格外引人注目。
此“飞艇”名称叫“车载式系留气球”，气球自身不带动力装置，可以在空中滞留20天-25天，是中国电科集团带来参展的最产品之一。据介绍，车载系留气球系统由系留气球、系留缆绳组件、地面设备三大部分构成，具有覆盖面积大、留空时间长、部署灵活机动，效能费用比高等优点，目前在部队中已有列装。车载系留气球自身不带动力，完全依靠自身浮力升空，通过缆绳约束实现预定高度的定点悬浮作业。
此次来珠海参展的车载式系留气球为中等型号，容积量达1600立方米，气球内充满惰性气体氦气，有效载荷为220公斤，负载有雷达、光纤吊舱、摄像装置，可以升高到1000米高空，进行7天连续不间断作业，期间不需要其他维护。相比于无人机而言，车载式系留气球适用范围更广、空中连续作业时间更长。车载式系留气球能够适应城市、山区、丛林、海上、荒漠等多种复杂环境，广泛用于预警探测、对地观测、侦查对抗、通信中继、安防监控、环境监控等领域，并且可与其他平台相互补充，有效增强机动监控等效能，提高动态预警能力。
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