中国宏泰国际航空中心效果图

　　《中国民航报》、中国民航网 记者赵晓兵、王芳 报道：“航空小镇”是美国通航产业大发展的产物，并已衍变为人们的生活方式。而在通航发展相对滞后的中国，航空小镇的概念刚传入不久。

宏泰发展锁定北京十大名校，以物理空间为载体，引进了北大、北航、中技所等高校院所，共建科技成果展示交易中心和孵化转化中心。

　　当这个全新的概念近几年在中国遇上了“通航热”，一股建设“航空小镇”的新旋风在国内刮起，很多企业开始了广泛的尝试。在石家庄栾城，中国宏泰产业市镇发展有限公司（以下简称“宏泰发展”）就成为了“敢于吃螃蟹”的先行者。

捷克普莱米克公司与中国宏泰发展将合作在石家庄生产、销售新型无人机项目

　　“小镇”大梦想

　　记者了解到，宏泰发展是一家已经创立20年的专业产业园区运营商。在宏泰发展董事局主席王建军看来，经过前5年的园区开发和后6年的产业市镇运营，宏泰发展已经具备了四项核心能力：产业定位、规划设计能力，基础建设投资能力，产业形成、招商引资能力，以及产业市镇的运营管理能力。“这些产业市镇运营方面的经验，将帮助我们更好地建设航空小镇”。

宏泰发展积极响应“大众创业，万众创新”，在北京中关村设立泰智会，形成完整的产业生态系统和创新的产业孵化体系，反哺河北的创新创业需求。图为北京泰智会的创客们在工作

　　当被问及宏泰发展为何将着眼点放在了通用航空产业上时，王建军讲述了他7月底到现场观摩美国芝加哥奥什科什航空小镇EAA飞行者大会的经历。“几十万名航空爱好者开着上万架私人拥有或自制的飞机从各地汇聚，琳琅满目的各式飞机使那里成了航空器的海洋，场面浩大，令人十分震撼，而这对经济的拉动效应不可估量”。

　　“发达国家的通航产业情况与我国形成了鲜明的对比，而这也正表明我们拥有更广阔的发展空间。”王建军说，“这貌似平静的基本面下涌动着的愈发强烈的发展冲动”，使他们非常看好这一领域，而一系列利好的政策又给了他们极大的信心。

河北省委书记赵克志视察石家庄通用航空产业园，中国宏泰发展董事局主席王建军、高级副总裁钱啟增等陪同并汇报相关工作

　　去年，《中共中央“十三五”规划建议》将通用航空从民航中单列出，与民航、铁路、公路并列，纳入国家基础设施网络建设盘子。今年5月，通航产业利好政策不断，先是李克强总理主持召开国务院常务会议，部署促进通用航空业发展，提出稳步扩大低空空域开放，简化飞行任务审批备案。接着，国务院办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》，计划到2020年，全国建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上。

廊坊龙河高新区实景照片

　　王建军认为，通航产业是我国稳增长、转方式、调结构、促发展的一个有效途径，这将为新型城镇化和京津冀协同发展带来一些新动能、新思维、新元素。通用航空业具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点，还拥有多元化、跨界性的优势，这完全符合新型城镇化强调的产业为本的要求。强大的产业催化能力能够促进传统产业的转型升级，通过聚焦通航高端产业，吸引企业、繁荣经济，实现可持续发展。

　　“宏泰想主动把握当今通航产业机会，抢占先机，发挥自身资源优势和服务优势，建机尝做配套、招项目、树品牌，建成一批航空特色小镇，打造国内外通航产业运营服务一流品牌。”王建军说。

　　“小镇”大平台

　　在石家庄栾城区，宏泰公司的“航空小镇”建设正在有序进行中。该航空产业市镇规划面积为20万平方公里，以“一体两翼三支撑”的产业结构为基点，将形成通用飞机制造与运营、航空配套产业区、航空新城镇三大功能。

宏泰发展与意大利AVIO国际签署合作协议，项目计划投资10亿元，占地面积300亩，主要生产SK-1双动力双座直升机和F-22 Pinguino两种飞行器

　　王建军介绍，目前，宏泰发展积极深化与中航工业的战略合作关系，主要着力点是幸福控股、中航通飞、中航通飞华北公司。以此为基础，开展国内外招商引资工作，与意大利艾维国际、捷克因克福等国际知名专业公司签署合作协议，正在深度洽谈对接华彬航空集团、北京丰荣航空科技股份有限公司、北航重油发动机项目、洪都航空军民融合项目、新舟60维修改装项目等重点企业。下一步，宏泰发展将深化落实战略伙伴的多元化合作，共建航空产业园、水上机场，从中找到丰富多远的业务机会，共同谋划通航产业与旅游、地产、建筑、金融、文化、交通等产城融合发展蓝图。

飞行者大会现场照片

　　即将于9月13日开幕的“2016石家庄通用航空展暨爱飞客飞行大会”是具有国内领先水平的通航专业展会，今年宏泰发展首次成为了主办单位之一。展会包括飞行器静态展和通航国际合作展、京津冀通航产业成果展、石家庄航空产业规划展、国际顶尖特技飞行表演、通用航空产业发展高峰论坛等。

　　王建军指出，此次航展的一个很大的亮点是宏泰发展投资3.3亿元建设的建筑面积1.68万平方米的国际航空工程中心，原本500多天的工期只用了100多天完工，创造了“百日工程”奇迹。这将作为航展开幕馆，也将作为华北地区通航展的永久性会场，极大地提升航展乃至航空产业市镇的形象和品质。

廊坊龙河高新区实景照片

　　除了正在建设的基础设施外，目前，宏泰发展还在协助河北省制定通航产业规划、成立通航产业发展基金、完善人才队伍建设、全力推进招商引资四大方面做出努力。王建军强调，他们拥有很多通航专业人才从事管理工作。中国宏泰发展的副总裁钱啟增曾任北京通用航空集团公司总经理，参与过北京通用航空产业发展规划和北京通用航空产业基地建设规划的制定，全程参与国外若干型号通用航空器的引进谈判与合资谈判工作，他牵头组建了国内一流的航空产业市镇管理团队。“我们的团队将打造一个优秀的平台，为入驻的通航企业营造良好的发展环境。”钱啟增说。

　　对于国内刚兴起的“航空小镇”，从概念传入和落地实施并没有经过太久时间的“消化”，比照我国通航产业的发展阶段，它的兴起明显超前，而且在发展中还存在不少亟待跨越的障碍和解决的难题。对于这种“操之过急”的市场行为，支持者、叫好者不乏其人，甚至有人对其寄予了厚望。

　　王建军也正视这样的问题，但他指出，尽管中国通用航空无论是在制造业上还是在运营业上短期内都不能成为一个盈利行业，直接投资通航基础设施是算不过账的，但在通航产业壮大过程中，需要参与企业有担当、有责任、有动作，找准通航与地方既有产业结合点，以通航促进关联行业发展，带动产业升级与发展方式转变，从而加快将通用航空培育成产业园区新的经济增长点。