中国民航网 通讯员杨红 报道：6月1日，载有458名的“东方之星”号客轮在长江倾覆，这一消息牵动了万千人的心。

　　6月2日上午09：39，浙江运控部领导接到了一个特殊的电话，东海舰队请求东航协助完成宁波到武汉的客船翻沉救援人员和物资的运输任务。此时，浙江分公司杭甬两场上午的航班均已起飞，要执行任务，必须要延误后续航班。险情就是命令，分公司以浙江运控部为指挥中心，现场联络布置任务：联系舰队，获取信息；以最快速度调整航班，申请运力；报备上海总部，申请加班；连线总调，协调批复。大家争分夺秒，各司其职，签派、现场人员重点将此信息通报给分公司各保障单位以及机场、空管各单位，做好紧急航班的各项保障工作。

　　10:15，执行航班机组已确认。

　　10:35，执行航班飞机和餐食已确认。

　　11：21，收到总调批复。

　　12：20，东海舰队、宁波栎社机场、东航浙江分公司在机场召开联席会议，就救援情况进行分工。

　　13:45,由东航舰队领导、潜水员、通讯员、卫生员组成的81人紧急救援队伍到达宁波机场，按照既定的方案办理安检手续。

　　14:30，救援物资到达宁波机场，在货站完成称重、安检后再运送至飞机下面。救援物资中有两个单件重量达500KG的大家伙，搬卸它们费力不少时间，各种设备，平板，升降机一起上阵，烈日下，汗水湿透了装卸工人的衣服，没有怨言，为的是早些将救援物资运到现场。当日总值班，安技部总经理李一兵、浙江运控部总经理冯占领、货运部总经理方毅......各个保障单位的领导都全程在现场协助工作，确保救援航班的每个环节都能顺利完成。

　　15:19，全部货物装机完毕。撤桥，关门。

　　15:33，一架银燕从宁波机场起飞，飞向武汉。带着81名救援人员和5吨救援物资，载着东航浙江分公司全体员工的期盼和祝福，飞向了武汉。