首页>新闻汇总>航空运输
盯着风雨“排兵布阵” 东航运控团队迎战极端天气护航暑运
来源:中国民航网2025-07-16 19:01:00

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员宋梦菲 报道:暑运旺季,高温和雷电相互交错的复杂天气,为航班运行、特别是航班决策调度带来不小的考验。当下,考验就持续在东航运控中心OCC大厅上演,东航运控团队则在这里全力“问天”答题:气象席位全神贯注地盯着屏幕上跳动的雷达回波,签派席位一次次与机组通话沟通,决策区内席位则随时准备处理突发运行事件……

气象专家:多盯一秒,助力航班多一分安全

这天晚间,气象席位的东航运控工作人员朱玲怡和同事们24小时轮班,紧盯屏幕上的雷达回波和卫星云图。在认真分析过后,她在键盘上敲出一条气象快报——

《合肥机场雷雨天气快报》:受东侧降水云团影响,预计合肥机场20:30-21:00中到大阵雨或雷雨。东航气象台发布。

气象席位关注暑运各类天气信息(东航供图)

此时华东中部正飘着零散的雷雨云,而300公里以外的合肥机场,一场强对流正蓄势待发。

“师姐,合肥本场雷雨有所发展,雷达回波突然增强。”身边的同事小张声音里带着些许紧张,朱玲怡立刻调阅卫星云图。

屏幕上,絮状的云团正以每小时40公里的速度向偏西方向移动,边缘的黄色回波像被点燃的引线,提醒着朱玲怡必须一丝不苟地重点关注。她迅速打开航班运行网查询合肥的航班,并系统梳理了航班。多年的专业经验让她快速捕捉到关键信息,原定19点从贵阳起飞的MU6474航班,很可能撞上雷雨核心区。“必须马上发布预警!”她迅速将最新的风速、降水强度、云顶高度等数据录入系统,附带一句加粗提示:“合肥本场未来1小时内有强雷雨,建议该航班推迟至21点后起飞。”5分钟后,签派席位、机组、地面保障群同步收到信息,大家立刻投入应急准备状态。

这样的“追云”时刻,暑运以来每天都在上演。朱玲怡和气象同事们连续24小时轮班,24小时内,光是针对各地的天气快报就得发24份,精确到每半小时的云系移动趋势。“我们多盯一秒,航班就多一分安全。”她如是说。

签派放行:守好安全防线,也得统筹兼顾

台风“丹娜丝”影响褪尽的一天,OCC大厅,飞行签派员们正与雷雨进行“博弈”。受四号台风“丹娜丝”残流影响,厦门机场出现持续性强降水及雷雨天气,原计划从上海飞抵厦门的MU5247航班正在厦门上空盘旋迟迟无法降落。

飞行签派员守护航班安全运行,统筹兼顾各环节稳妥保障(东航供图)

“目前厦门机场有起降,但空中等待时间较长,实时天气情况已发送,请注意航班油量……”此时,飞行签派员马樱溧正通过电话与机组进行密切沟通。经过空地密切沟通交流及风险评估,机长最终决定先备降福州机场。考虑到福州机场并非原定计划备降机场,马樱溧立即与福州机场进行了沟通联络,并将备降航路、评估的备降油量通知了机组。

“福州需要地面保障,MU5247预计11:31备降,由于等待时间较长且可能会下客。”随后,马樱溧与福州地面保障进行了联络。挂了电话,她又马不停蹄地处理其他问题。

“对于签派放行来说,确保安全是我们的首要职责。航线分析、天气分析、机组分析等等每一个环节都要全方面考虑和综合判断,而我也在一次次挑战和压力中不断地成长着。”

这样的“排兵布阵”,马樱溧与同事们每天都要不停地重复着。最忙的一天,她处理了20余个航班的改航、备降申请,接打了60余个电话,几乎连闲下来喝口水的时间都没有。

决策区指挥长:协调各岗位“分工合力、齐头并进”

“请各单位到决策区召开晚间SPT会议。”这天晚间19时,来自东航技术、地服部、运控中心、服管部等单位业务负责人员来到OCC大厅决策区,对机组超时风险、机场宵禁影响情况进行了更新提醒,并提前对接运管委针对次日天气影响汇报航班调整、改航方案。

“喂,您好!这里是东航运行指挥中心……”“老陈,快来看下这个航班!”刚结束会议的指挥长倪海燕一边接起急促的电话,一边记录着信息,同时大脑飞速运转着,迅速发出了提示。

“我们就像个司令部、像是东航的最强大脑,每天都要处理来自各处的突发事件,同时对各种情况进行分析、预案、决策并协调、指挥各专业岗位‘分工合力、齐头并进’,好让数千个航班有序运行。”倪海燕说。

决策区及时处理各类特殊情况(东航供图)

这个夏天,高温、雷雨还会继续,台风也会不期而遇,东航人用坚守、责任、严谨、热忱的“确定性”,积极应对天气变化的“不确定性”,在东航运控中心的方寸电脑屏幕前,一个个及时的预报、一次次精准的放行,编织着一张看不见的暑运安全网。(编辑:金杰妮 校对:王亚玲 审核:韩磊)

责任编辑:jinjieni 000
推荐新闻:
东航江苏公司2025年职工子女暑托班圆满结业
民航湖南监管局党委中心组集中研读《习...
民航安徽监管局对芜宣机场开展暑运安全督查
中国民用航空宣传教育中心2024年度部门决算
中国民航报社有限公司2024年度部门决算
青岛空管站守护暑运天路 力保航班高效运行
便捷旅客出行路 乌兰浩特机场新增免费手...
海南航空出席2025年梅西大学中国校友会...
济州航空上半年航班准点率上升4.9个百分点
尖兵闪耀赛场 包头机场消防队全市比武展...
包头机场细化服务举措让旅客旺季出行更安心
江西航空开展八一建军节主题机上活动
锡林浩特机场探索非航新业态
上海监管局全力迎战台风“竹节草” 督...
河南机场集团启动危险品互信社区郑州试...
中国航油广东公司多举措严防基孔肯雅热...
我国自主研制新舟60民用搜救机在陕西成...
江西航空“成都—南昌”航线专属产品助...
东航云南公司地面服务部站坪保障中心用...
首都机场安保公司扎实开展分层分类廉洁...
返回首页
中国民航报社有限公司 版权所有 京ICP备05024158 京公网安备 11010502030065号 互联网新闻信息服务许可10120170026 网络视听许可证0113657

本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏资料, 均为中国民航报社有限公司版权所有,未经协议授权,禁止下载使用。
制作单位:中国民航网 办公电话:010-67355289 传真:010-67355289 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122
违法和不良信息举报电话:010-67355289 举报邮箱:news@caacnews.com.cn  中国互联网举报中心 常年法律顾问—北京市安理律师事务所