中国民航网 通讯员王俊伟、万军 报道：8月12日，合肥进近管制室日保障飞行达到1029架次，这是自2010年该室成立以来创出的最高历史记录，标志着该室日保障航班量正式进入了“千”时代。

暑运以来，作为承接合肥中低空以及各大终端机场的合肥进近管制室，飞行流量一直处于高位运行状态，自7月份合肥进近管制调整为四扇区运行以来，日保障架次稳居900以上，较暑运前环比增长了14.5%，同比2022年暑运更是增长了42.6%。其中合肥新桥机场较暑运前增长了约17%，南京禄口机场增长了约12%。区域内中小机场增长尤为迅猛，芜宣机场日起降架次同比2021年开航时增加了近120%。在上述各种因素“加持”之下，8月12日，合肥进近管制室日保障架次达到了1029，首次突破1000大关，从此进入“千”时代。

为了安全、有序、高效地完成暑运保障任务，进一步加速空中流量，合肥进近管制室未雨绸缪，采取多项保障措施，确保航班运行平稳顺畅。一是提前部署，尽早谋划。不仅延长了开扇的时间，还通过全国流量系统适时发布流量管理措施，降低高峰时段运行压力；二是抓好、抓实现场管理。带班主任在现场盯紧关键环节、关键流程，确保各个席位职责履行到位；三是减少人员休假，合理搭配班组成员，确保执勤力量充足充裕；四是根据流量变化，四个扇区实施灵活交接，适时延长夜班时间；五是积极做好人岗匹配安排，为后序航班进一步增长做好准备。

下一步，合肥进近管制室将进一步增强做好安全工作的政治责任感，努力践行“人民航空为人民”宗旨，凝心聚力强业务，砥砺奋进谱新篇，为满足人民群众美好出行需求做出更大贡献。（编辑：李季威 校对：王亚玲 审核：程凌）