2018年12月31日，随着最后一架航班的保障任务完成，宁波栎社国际机场圆满完成了2018年度各项保障任务，顺利实现了第34个安全年。据统计，宁波机场2018年全年旅客吞吐量达到1171.84万人次，同比增长24.79%。其中，保障进港旅客563.96万人次，同比增长26.49%；出港旅客607.88万人次，同比增长23.25%。空港口岸运送出入境旅客135.53万人次。其中，地区旅客72.3万人次，同比增长17.53%；国际旅客63.23万人次，同比增长18.53%。全年运送货邮10.56万吨，连续3年实现年吞吐量10万吨以上。起降航班约8.54万架次，同比增长16.62%。在确保安全的前提下，各项运输生产指标实现快速增长，宁波机场作为城市综合交通枢纽的功能进一步提高，也为宁波机场成为区域性枢纽机场打下了坚实基础。

实现第34个安全年

2018年，宁波机场不断提高综合服务保障能力，完善航线网络布局，深化与基地航空公司及各航空公司合作，加强集疏运网络建设。通航34年以来，宁波机场始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，从安全管理体系建设、落实安全主体责任、国际化标准制定、加强基层坚实力量等方面入手，全面提高安全管理水平。不断深入开展“平安民航”建设，各项安全运输生产指标屡创新高。

近年来，宁波机场修订完善了包括《宁波栎社国际机场使用手册》《航空安全保卫方案》等在内的10余部安全管理手册以及分专业、分岗位编写的岗位作业指导书，全面提高了现场作业的安全水平和工作质量，提升了全员的法治素质。建立并完善了以安全指标为评价项目的动态管理体系，形成了从事后到事前，从开环到闭环，从个人到系统，从局部到全局的安全管理模式。风险防控能力显著提高，安全基础不断夯实。机场还通过有计划、有针对性地定期开展应急演练，不断修订和完善突发事件应急预案，使机场各单位将实战与预案有效衔接，进一步提高了机场安全保障水平和特情处置能力。

首次跻身“千万级俱乐部”

2018年11月9日，宁波机场年旅客运输量首次突破1000万人次大关，正式跨入全国大型繁忙机场行列。跻身“千万级俱乐部”意味着宁波机场航线网络和航班通达性进一步提高，更多航空公司加大运力投放力度，这对提高服务城市经济能力，带动临空经济和空港周边总部经济发展，完善城市产业布局发挥了重要作用。

一年来，以连通省会城市、重要的经济发达城市和重点旅游城市，构建干支结合的航线网为目标，宁波机场不断完善航线结构，构建起以宁波为起点，覆盖全国，辐射东南亚，连接全球的航线网络。2018年，机场共开通80个航点（正班），比2017年增加12个。其中，新增湖南张家界、江西赣州等10个国内定期航点，柬埔寨暹粒、金边2个国际正班航点。机场过夜飞机达到22架，提高了机场早、晚时刻的使用效率。此外，宁波机场继续实施差异化的发展策略，低成本航空公司运力不断提高，本场运营低成本航空达到了17家，运营航班共计15001架次，运送旅客237.44万人次，分别比2017年增长39.47%和43.80%。低成本航空公司市场份额则由2017年的17.6%提高到2018年的20.3%。

阳光服务温暖整座城

在安全运行的前提下，宁波机场不断提高服务质量和旅客满意度。机场秉承真情服务理念，以旅客需求为出发点，积极创新管理思路，不断完善基础设施和提升服务品质。“一身民航制服，一条红色飘带，每当我们遇到问题时，阳光服务员就会面带微笑，向前45度鞠躬。”旅客张先生说。在宁波机场，阳光服务团队早已成为一道靓丽的风景线。宁波机场坚持“以客为尊”的服务宗旨，以“爱心、热心、用心、尽心、诚心”的“五心”服务精神和实际行动，切实履行服务承诺，全力为广大旅客营造温馨、舒适、便捷、通畅的出行环境。2018年，中国民用机场协会对宁波机场的服务给予了高度认可。宁波机场以“五心”宗旨服务旅客，传递了民航业的光与热。

成立11年来，阳光服务团队成员在自己的岗位上围绕“帮”字，坚持“五心”服务理念，弘扬阳光服务精神，坚持为老弱病残孕旅客、特殊旅客、首次乘机旅客等提供全方位的帮助。2018年，阳光服务团队收到旅客感谢留言62条、感谢信13封、锦旗7面。围绕品牌策略提升、服务理念整合、视觉形象提升、品牌文化深植推广四个方面，2018年，宁波机场规划设计了阳光品牌服务理念及视觉系统。良好有爱的互动体验、生动的卡通形象和亲切阳光的形象大使在机场及旅客之间架起了更紧密的连通渠道。

三期工程助力空港新跨越

在宁波机场三期扩建工程中，重点建设的2号航站楼面积将是现有航站楼的2.5倍，既满足了现代空港的空间使用要求，又展现了宁波的地方文脉和时代特征。在功能设计上，1号航站楼、2号航站楼国内功能区空陆侧均可连通，形成统一整体，方便旅客使用。未来，这里将成为宁波的城市新门户。

目前，2号航站楼已基本完成土建及钢结构工程，幕墙工程进度达到70%，目前已进入精装修阶段。航站楼配套的设备（如电扶梯、登机桥、行李线、工艺设备设施等）已定制排产，与泛光照明、安防及智能化同步穿插跟进。交通中心工程完成主体结构结顶和标化验收，即将完成中间结构验收，随后全面进入精装修施工及屋面绿化阶段，力争今年底前全部投入使用。宁波机场三期扩建工程正式投入使用后，将按照“低成本航空与全服务航空协同发展”的要求，继续吸引全服务航空公司加密航班和加大运力投放，同时积极发展低成本航空，形成与杭州、温州机场的差异化发展格局。（《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员黄跃光 李乐炯）