中国民航网 通讯员黄亮 报道：10月20日至21日，天气的转冷加上持续的阴雨天气，咸阳机场大雾弥漫。20日晚9点多，随着雾气的逐渐加重，机场跑道内视程距离低于550米标准下，咸阳机场开启仪表着陆系统低能见度运行模式。

技保中心导航室接到管制部门塔台通知咸阳机场进入05方向低能见运行的准备阶段，导航室全员严阵以待，信息及时通报到上级部门和相关兄弟保障单位，同时检查导航设备参数，全部值班人员在岗随时待命。半个小时后，咸阳机场低能见度运行程序正式实施，值班人员按流程操作ILS设备，实时监视ILS系统各项参数，保障设备稳定运行。直至21日8时左右，天气情况好转，低能见度运行程序结束。

此次的低能见度运行保障，技保中心导航室值班人员严谨细致，认真负责，严格按照规章流程标准化执行保障工作，克服熬夜疲劳的身体反应，圆满完成了大雾天气下的设备保障工作。