中国民航网 通讯员江媛 报道：自4月下旬起，南珠三角将进入新一轮雷雨活跃期，强降水和强对流天气将频繁出现，预计4—9月期间雷雨日数超过60日。为保障民航飞行安全，深圳空管坚持“稳”字当头，从细处入手发力，坚决确保“两个绝对安全”。

一是摸透基础能力底细，加强综合保障准备。加强人员资质能力建设，做好班组资源管理，全面落实备份管制员机制，进一步提高气象预报准确性、适用性和可用性，以“五早”的要求提前做好雷雨季节空管设施设备防雷检测工作，做好日常巡查维护，确保各项防雷措施安全有效；复盘各项应急管理制度，开展专项培训和安全教育，加强雷雨绕飞、冲突解脱和特情处置能力，确保极端天气、大面积航延情况下应急响应及时有效。

二是理清保障机制明细，提升航班抗干扰能力。各级领导靠前指挥，及时协调和解决现场运行难题，加强军民航雷雨季节协调，加强各专业间“运行协同”到“运行融合”的转变，加强塔进运行容量会商和运管委协同会商，提高风险防范能力和协同运行效率；做好精细化预战术阶段天气预报服务，合理制定预战术方案，加强战术阶段气象讲解服务和容留预测监控，及时做好流量管理措施调整。

三是确保指挥调度仔细，减少雷雨天气影响。做好早出港高峰、雷雨过境前后的加速落地和快速放行工作，减少航班空中等待、备降和地面积压，积极协调上级流量管理部门，通过主动引导航班改航绕飞、分离进出港航班流、灵活调整扇区边界、合理利用等待程序、高低空协同配合、增开分流扇区等多种手段提升管制运行保障能力，做好雷雨过境前、后的积压航班快速消化，同时配合做好深圳机场雷雨季节靠桥率专项提升工作，提升旅客乘机体验。

2024年雷雨季节期间，恰逢夏秋航季深圳机场大流量运行阶段，深圳空管将坚决做好关键人员、关键岗位、关键设备、关键环节的风险防范工作，进一步做好双重预防机制建设和重大安全隐患治理工作，在确保“安全第一”的前提下做好运行效率提升。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）