“按号入座”这本是生活中的常识，但总有人觉得抢来的座位就是好的。近日，在飞机上又出现了强占座位的情况。旅客赵先生乘坐飞机从北京飞往深圳，在经停期间被一名女性旅客以晕机为由占了座位。虽然最终在乘务长的要求下，这位女性旅客占座未果，但这段关于飞机座位之争的视频在网上发布后，舆论一片哗然。有的网友调侃说，现在“霸座”都“霸”到天上去了。有的网友认为，这属于个人素质低。更多的人对这位旅客的行为进行了强烈谴责，认为这是对公共秩序和规则的挑战，必须予以严惩。

这次飞机上的“霸座者”之所有如此高的关注度，固然有舆论场“热点效应”的影响，但也实实在在地反映出国人文明素质亟待提升的现状、社会公共管理领域面临的挑战以及部分人存在看“热闹”的心理。

“霸座”现象之所以一而再、再而三地发生，是一些人对社会规则的漠视。在“霸座者”振振有词的背后，并不是“无知”在作怪，而是“无所顾忌”在撑腰。因此，逐步减少乃至完全杜绝类似现象的发生，必须多管齐下。

面对不文明的乘机行为，要当头棒喝。只有加强法律法规的刚性约束，用严厉的处罚措施予以回应，才能最大限度地打击“霸座者”的霸气，让挑战规则者付出代价，让后来者受到震慑并望而却步。近年来，民航管理部门不断加大对此类事件的监管力度，出台了系列文件。2017年新修订的《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》明确规定，在航空器上强占座位、行李架等行为属于扰乱行为，机组成员可以对行为人采取必要的管束措施，或在起飞前、降落后要求其离机。2018年正式实施的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器　推动社会诚信体系建设的意见》规定，发生强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事等9类行为的旅客，一旦被公安机关给予行政处罚或被追究刑事责任的，将被限制乘坐民用航空器，自被列入限制名单之日起，有效期一年。因此，在飞机上“霸座”或将被“禁坐”。

面对不文明的乘机行为，要当好监督者。“霸座”行为与民众的日常生活很贴近，极易引起共鸣、引发共情。特别是在智能手机时代，人人都是监督者。在遇到“霸座”等不文明乘机行为时，不能抱着看“热闹”的心态，将其视为“儿戏”，当一个漠不关心的旁观者。只有“霸座”行为越来越多地被曝光，不守规则行为遭到的舆论制衡在加强，遁形的空间随之缩小，才会推动规则意识的强化。

面对不文明的乘机行为，要时时提醒。旅客发生“霸座”等不文明乘机行为，从根本上说，是社会文明程度还不够高的一个具体体现。因此，在加强法治建设和舆论监督的同时，必须更加注重对国人公德意识的培养和文明素养的提升。除了媒体与网友的曝光之外，民航业各运行主体还要进一步加大宣传力度，在机场、客舱等涉及旅客出行的重要环节，通过指示牌多种方式，积极宣传和倡导文明出行。伴随整个社会文明程度的提高，“霸座”这类不文明行为终将成为历史。（《中国民航报》、中国民航网 冯佳）