作为机场来说，“航空市场主战场”是生存和发展的根基，也是机场运营的重要基础。“十二五”期间，榆林机场依靠能源新都建设，通过携手航空公司打造西榆快线品牌，实现国内中转无缝对接，航空运输市场得到快速发展。2008年~2012年，榆林机场年旅客吞吐量从24万人次增长到100万人次，成为西北地区唯一过百万级的支线机场。2015年，该机场旅客吞吐量突破150万人次，航空主业发展稳中求进。作为榆林机场规划经营部负责人，笔者深感责任重大，始终以集团企业文化为引领，坚持集团 “三看”标准，立足实际、勇于担当，正确面对能源型城市、旅游资源欠开发、周边机场和未来高铁竞争、输入型客源较少和自身管理水平不足等短板，积极争取政府政策支持，将创新作为引领发展的第一动力，不断完善榆林机场航线网络结构，创新营销手段，丰富服务产品，使创新驱动发展成为榆林机场的新引擎。

面对新机遇，只有不断主动作为，把握时机，努力提升机场发展品质，才能为榆林机场创造良好的外部发展环境。2017年，是榆林机场全面实施“十三五”规划关键一年，更是迈向200万量级机场打基础的重要一年，榆林机场确立“依托枢纽、不为枢纽”的主业思路，不断夯实主业发展基础，提升服务品质。一是树品牌。不断提升西榆航线运营品质，加快支持枢纽建设，加密西榆快线，依托西安咸阳机场航线网络，实现全国城市中转无缝对接。二是调结构。持续推进航线网络结构和机型调整，航线由“始发”向“经停”调整，机型由“小”向“大”调整，为旅客提供便捷的出行条件。三是强服务。积极完善服务体系建设，持续丰富服务产品，加强中转服务产品推广，扩大周边市县客源辐射腹地。四是促协同。争取各方资源支持，协同各航空公司与局方争取时刻与政策，充分借助集团优势，与成员机场在航线开发和营销上协同发展。

2017年，榆林机场将紧盯追赶超越目标，以集团“七场硬仗”为主线，以“撸起袖子加油干”的精神，努力提升服务品质，打造精品驼城空港，为跨越200万量级机场奠定坚实基础。（贺飞，作者单位：榆林机场公司规划经营部）