在唐山大地震32年后，2008年5月12日14：28，位于北纬31度、东经103.4度的四川省阿坝洲汶川县发生了里氏7.8级大地震，刹那间震感传向大半个中国。在这期间，涌现了很多的感人故事，而在东航四川分公司地服部，有这样一个人，焕发着工作激情，几乎从不停歇，他就是，马小存。

回想起2008年汶川地震，马小存至今记忆犹新。2008年5月12日，下午两点多，MU5452成都飞南昌航班出现了一定程度的延误，马小存正在登机口安抚旅客，突然，候机楼发生强烈震动。

“当时，一瞬间整个候机楼只剩下震动声和惊恐声。”在那个时刻，马小存第一反应是疏散旅客至安全的地方，他临危不乱，立马疏导旅客跑出机场，直到机场客运中心，安置候机楼跑出来的旅客。随后机场关闭，当天所有航班取消，当时所有通讯设备信号全部中断，他与其他工作人员不断维持旅客秩序，安抚旅客情绪，直到震感消失。

“可能记忆太深刻了，当时发生的每分每秒，我13年后还记得。”震感消失后，他返回机场，随着信号恢复，他不断联系各个航站，告知情况，请求支援，在登机口和机坪奔波，晚上10点，他接到了13日上午8点的补班航班信息，便第一时间告知旅客，并安顿好滞留旅客过夜。

13日，凌晨1：15分，全部旅客劝回安置完毕，他当日已连续工作了18小时。马小存所在的班组在办公室椅子上休息了2个多小时就又投入了工作。

13日大雨，当天停场等待15个航班，马小存冒着大雨在一架架飞机之间不停的奔走，衣服湿透了，躲一下又到到另一架飞机上了解情况，协调各部门保障航班，晚上回到办公室脚肿的鞋都脱不下来，皮鞋的鞋底都掉了。13日，半数航班取消，补班航班直到下午4点才起飞，当日全国各地救援人员和物资陆续到来，以保障救援人员、物资航班为第一要务。截止14号，马小存连续工作了近70小时没休息，他们小组4人保障航班60多架次。

地震后几天，马小存没日没夜奔波在一线，伤员、救援物资、医护人员络绎不绝，旅客数量暴增，整个机场人满为患，他在登机口永不停歇，候机楼经常能听到他的呼喊声，他仿佛是一台机器，整个机场都是他的身影。之后虽有余震，但情况有所好转，现场逐渐恢复稳定，但他却来不及回家看看，孩子身处广汉，离震源仅仅150公里。他与其它工作人员在机场外搭帐篷，日日夜夜守着现场。截至5月17日，东航6天疏散旅客约18960人，协助九寨沟机场疏散非本公司定座旅客近300人。2008年7月，马小存被东航授予“抗震救灾先进个人”称号。

今年是纪念“5·12”大地震第十三周年，马小存仍以最饱满的工作热情、刻苦勤奋的工作态度，奋斗在一线，为疫情防控与旅客服务做出贡献。（中国民航网 通讯员熊铠冉 本文图片：马小存、吴思成）