近期，湖南航空自主研发的AI平台A6WorkOS 1.0正式上线。该平台以A6WorkOS为底座，推动公司全员数字创客，业务部门与信息团队协作，已将数十个业务场景从人工操作升级为AI驱动；同时，7×24小时工作的数字员工体系已在一线业务场景衍生。这标志着湖南航空完成从数字化工具应用到智能化体系重构的关键跨越。这一战略并非简单的技术叠加，而是致力于构建一个“懂规章、懂流程、懂风险”的行业专属“超级大脑”，并最终形成“数字员工自主驱动，智能助理人类增强”的人机协同组织。

直击行业痛点

AI守住安全合规关口

安全是民航业的生命线，运行标准与合规管控，则是守住这条生命线的第一道关口。

对于航空公司而言，从国家民航规章到公司运行手册，从岗位操作规范到现场处置流程，每一份文件、每一条条款、每一次修订，都必须做到精准对标、全程可溯、完全合规。长期以来，这项关乎运行安全的核心工作，高度依赖人工的逐条比对、反复校验。即便工作人员全力以赴，也难以避免因疲劳等因素带来的偏差。

湖南航空运行标准部负责人解修邦在IATA国际航协运行标准与国际运行研讨会上分享

“这不是某一家公司的问题，而是行业普遍存在的痛点。”湖南航空运行标准部负责人解修邦表示，“标准越多、文件越厚，遗漏风险就越大。我们一直在想，能不能让AI来做这件事。”

这正是湖南航空决定开发AI数字员工的首个切入点。

作为首个落地场景，该数字员工目标非常明确：打造一个7×24小时“文文相符”的全量审查虚拟员工。解修邦进一步向记者解释道：“所谓‘文文相符’，是指业务文件与公司既有的标准体系之间的一致性审查。从‘抽样式合规’走向‘全量式保障’，是提质提效的核心体现。”

在平台支撑下，湖南航空稳步推进智能合规体系搭建，先从高频、低效、高风险的基础场景切入，用AI解决人工最吃力、最烦琐、最容易出错的工作。目前，AI已全面辅助完成43版运行手册的修订与优化工作，覆盖1998条条款差异内容，其中直接关联安全合规的修订达1057条，流程优化类修订941条，大幅压缩手册修订周期，提升合规准确性。

面向一线岗位需求，湖南航空自研的“鸿小通”智能问答机器人同步上线，覆盖旅客运输、危险品管理、运行控制、地面服务等高频咨询场景，实现专业问题秒级响应、标准内容精准输出，彻底解决一线人员咨询流程长、标准答复不统一的问题。同时，公司借助AI能力建立跨部门标准争议辅助判定机制，用客观数据替代主观理解，为多部门协同、标准统一落地提供可靠依据。

在此基础上，湖南航空进一步完善底层支撑，将全品类运行手册完成条款化拆分，实现100%条款可检索、可追溯。同时，开发AI文文相符比对工具，实现规章与手册自动比对、差异识别与报告生成，配合上线的手册管理系统，实现规章录入、版本管控、自动生效、历史回溯全流程线上化。标准管理工作，也从过去“单一运行部门单打独斗”，转变为公司各部门全域协同参与，为AI合规管控全面落地筑牢组织基础。

“AI不是要取代人，而是把人从重复、枯燥的核对工作中解放出来，去做更有价值的判断和优化。”解修邦表示。这一转变的意义不仅在于效率的提高，更在于质量的跃升——全量审查确保每一份文档、每一条记录都经过AI的“火眼金睛”，安全底线由此更加牢固。

一线工作人员的感受最为直接。“以前做手册合规审查，几十页规章逐字逐句核对，眼睛看花了都怕漏掉一条，心里始终不踏实。”湖南航空运行标准部手册管理人员坦言。如今只需要将文件导入系统，几分钟内就能生成清晰完整的差异报告，哪条对标到位、哪条存在缺失、哪条需要修订，一目了然。人员从机械重复的核验工作中脱身，能够把更多精力放在条款优化、体系完善、风险预判上，实现从“体力型核对”向“智慧型管理”的转变。

人机携手同行

一线作业有了新可能

一个智能场景的落地见效，只是湖南航空AI转型的起点。

在A6WorkOS 1.0平台的支撑下，公司逐步搭建起完整的企业级AI基础设施，以“数据知识化、决策智能化”为核心，形成独具特色的“数字员工+智能助理”双轨协同体系，推动全岗位作业模式系统性升级。

数字员工模型样式

在这套体系中，数字员工是承担标准化、流程化、高频次工作的“虚拟岗位”。过去需要人工反复操作、定时盯守、机械录入的工作，如今全部交由数字员工承接，实现7×24小时不间断运行，推动作业方式从“人控”向“机控”转变，最大限度减少人工误差与管理漏洞。

智能助理则是嵌入员工日常工作流的“能力伙伴”。它不替代人员决策，而是通过实时数据分析、建议与操作辅助，让工作人员更精准、更高效地完成专业判断，实现从“经验驱动决策”向“数据支撑决策”的认知升级。两者的结合，旨在构建一个由自主数字员工与全员智能助理构成的、持续进化的人机协同组织。这一组织将逐步覆盖安全、运行、收益、服务、标准等业务板块。

湖南航空人机协同组织规划

这样的变化，已经在湖南航空地面服务、运行调度等一线岗位真实落地。“以前盯高客座率航班，心里得绷着两根弦：超过75%的要手动触发三超行李卡控，超过100%的还得逐班核查有没有超售风险。一天反复查好几轮数据，生怕漏掉一班。现在通过A6WorkOS 1.0运行的高客座率自动化监控脚本，数据实时监控、异常自动推送，系统直接把需要关注的航班z推过来，我们不再需要守着电脑反复操作，而是把精力放在现场处置和跨岗位协同上。”湖南航空地服调度席一位员工说。

如今依托A6WorkOS 1.0平台上线的自动化监控脚本，系统实现航班数据实时监控、风险指标自动判定、异常信息精准推送。需要重点关注的航班，会由系统直接筛选推送至工作人员界面，不再需要人工守在电脑前反复操作、逐班核对。人员从机械的数据盯控中解放出来，将更多精力放在现场处置、旅客服务、跨岗位协同上，保障能力与服务质量同步提升。

湖南航空信息部负责人刘新高向业务部门分享A6Work

“一个岗位一个智能体。”湖南航空信息部负责人刘新高表示，“从点到线，从线到面，最终形成覆盖全组织的人机协同网络。”

记者了解到，湖南航空计划在未来2年内，将数字员工体系扩展至所有业务领域，实现全员触达。根据湖南航空的规划，公司将打造基于“AI Agent Swarm”（人工智能集群）理念的“无人工厂化”模式。与一个超级中央大脑控制一切不同，这套体系更像一个高效运转的班组——每个智能体只专注一件事，它们各自独立运作，却能像蚂蚁搬家一样自然协作，遇到异常时自动联动、快速响应。这种“去中心化”的模式，让整个组织的运转更灵活、更抗风险。

布局长远蓝图

构筑全链智能运行闭环

从单点场景突破，到全岗位体系覆盖，湖南航空的AI转型，始终保持清晰的递进逻辑与长远布局。

A6WorkOS 1.0对话界面（湖南航空供图）

依托A6WorkOS 1.0平台的持续迭代，公司正在稳步推进智能体系深化落地，不断优化平台功能，逐项闭环解决系统适配、场景覆盖、岗位对接、数据打通中的各类问题。同时，公司持续扩大AI文文相符智能比对工具的覆盖范围，完成全量测试与验收落地，将更多运行规范、操作手册纳入智能管控范围。

面向未来，湖南航空已经规划好完整的智能闭环发展路径，致力于打造“规章—手册—SOP—执行—监督—优化”的全流程AI自治闭环。

在这套闭环体系中，未来新版规章发布后，AI可在48小时内完成全手册对标比对，自动输出修订方案；通过三级标准关联库，规章修订可自动触发手册与岗位SOP同步更新，并精准推送对应培训内容，确保标准更新与人员能力同步到位；AI全面对接一线运行数据，实时监控、智能预警“文实不符”问题，实现风险前置管控、隐患及时消除；针对不正常航班处置等复杂场景，提供Step-by-Step指引，例如航班因天气延误时，AI会依次提示：第一步确认延误原因与预计时长，第二步核查机组执勤时限是否充裕，第三步按优先级生成旅客改签方案并推送通知，让一线人员按步骤操作、不遗漏关键环节；同时建立岗位智能胜任力模型，根据人员岗位特点、能力短板、运行需求，精准推送学习内容与培训计划，推动全员专业能力持续提升。

这场变革的核心，始终围绕安全、效率、价值三大关键词。它既守住了民航安全运行的底线，又提升了企业运营管理的效能，更让专业人员回归专业价值本身，为企业长期稳健高质量发展，注入源源不断的智能动力。（《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 通讯员罗艳）（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：韩磊）