夜晚的时候，当我们仰望天空看见一架架飞机从头顶飞过时会发现，它们都闪烁着同样的光芒，左侧的翼尖是红光，右侧的翼尖是绿光，尾部的则是白光。那么，飞机的灯光为什么要这样分布呢？

　　飞机灯光的分布，其实是从航运界继承而来的。航运界规定，船舶左舷装红灯，右舷装绿灯，桅杆和船尾装白灯；非机动船只装舷灯；木帆船只装一盏白灯。故此，飞机的航行灯也被规定为左红、右绿、尾白，不可以使用其他颜色。

　　那么，航行灯对于飞行安全起着什么作用呢？航行灯的照射范围是110度，所有的航行灯都必须符合这个标准。在飞行中，从驾驶舱看到前方的飞机如果是右侧闪红光，左侧闪绿光，飞行员就可以知道有飞机在和自己相向飞行，需要马上作出反应，因为两架客机的相对速度约为1800千米/时，从发现到相遇大约只需要10秒。尽管有地面管制员对飞机进行监控，但航行灯对飞行员所起到的警示作用和作出进一步的判断也是极其重要的。飞机尾部的白光则是告诉周围飞机的驾驶员，前方有飞机。（东航机务茶社）