自启动新机场运营筹备工作至今，首都机场博维公司始终牢记习总书记嘱托，全面贯彻落实首都机场集团公司“三大战略”，聚焦打造“精品、样板、平安、廉洁” 工程和建设“平安、绿色、智慧、人文”机场要求，秉承“建设运营一体化”理念，积极对接集团公司新机场运营筹备方案，举公司上下全力，以最高标准、最严要求、最强阵容、最优配置，全程介入、倾情投入、有序开展了新机场运筹规划、业务洽谈、人员储备等各项工作，取得了富有成效的阶段性成果。

深化专题研究 运筹规划稳步推进

顶层设计初步定稿。编制《博维公司新机场运筹方案》，根据公司十三五战略规划与新机场运营筹备实际，深化梳理、统筹明晰了组织机构及工作职责、工作目标及工作原则、业务筹备及取费方式、运维管理及工作流程、行动计划及关键节点等各方面工作，提出了切合实际、具体可行的总体方案。专题研究获得认可。为进一步匹配“全委托管家式机场运维管理模式”，基于现有取费模式，考虑设备原值、服务量（行李量、航班量）等多种因素，确定了“设备原值*费率”、“定制星级服务菜单”等综合取费模式。参与深化行李、客桥、机电、弱电信息系统设计，提出行李系统改进建议15项、弱电信息类建议20余项，编制客桥系统改进方案、电扶梯系统《新机场电梯运行规则建议》，获新机场建设指挥部认可、采纳；编写《关于新机场车辆实施智能运维监控管理的建议》、《新机场电动车检测规范》，上报新机场运筹办。专项方案支持决策。根据集团公司要求，决定成立集团全资子公司承接新机场设备运维业务，编写《新公司成立可研报告》，专项研究新机场取费模式、运筹资源投入计划等工作，有力支撑了新公司成立的筹备研究工作。

参与系统建设 承接业务达成共识

“全委托”理念探索拓展。扎实推进新机场机电工程、弱电信息、特种车辆各业务模块工作，行李、客桥、电扶梯、弱电信息、特种车辆基本确定承接业务范畴，与集团新机场运筹办进行了120余次业务洽谈，明确了承接行李、客桥、电扶梯、弱电信息系统设备运维及特种车辆维修维保等传统业务，拓展了机坪地井提升设备、泊位引导系统、飞行区围界管理系统和物理设备运行维护等业务，初步达成了以特许经营方式承接机下无动力设备维护和管理业务；初步拟定了各系统业务合约文本，研究编写了《机下无动力设备项目风险评估报告》、《地井提升设备维护合约文本》、《新机场弱电信息机房监管服务方案》等。全流程参与系统建设。行李系统模块与机电工程分公司组建联合项目组，参与推进新机场行李出港输送线安装工程，已完成450米样板线放线，2条样板线（共3条）共300米的皮带输送机安装工作。弱电信息模块应新机场指挥部需求，主动开展机房现场踏勘，编写机房监管服务方案，并着手绘制CAD弱电信息机房路线及分布图。电扶梯系统模块经与设备厂商协商同意，具备电梯作业资质并通过厂商必要培训后，现场观摩并参与设备安装，掌握设备构造和工作原理，提升技术水平。特种车辆跟进新机场车辆维修中心建设进度、配合新机场运筹办解读车辆维修中心设计；持续跟进飞行区车辆维修厂房建设进度、跟踪新机场车辆招投标进展。全过程梳理筹备重点。按照新机场建设及运营总进度管控要求，倒排运筹各项工作计划，形成《博维公司新机场工作任务清单》，明确了运筹路线图、时间表、任务书、责任单，上报民航局机场司；系统分析重点任务、关键节点和前置界面等制约推进进度重要环节，编制《北京新机场建设及运营总进度管控计划》；指定固定联系人对内督导、对外呈报筹备计划完成情况；形成重要工作督办机制，每周通报督办进展。

强化内部管控 着力打造过硬队伍

组建运筹团队。根据公司确定的新机场组织机构，制定了分批次人员储备计划。成立了运筹办管理班子及专职筹备团队，持续补充人员，截至目前，累计人员储备91名。划分七个业务模块组，规范管理、明确了部门职责、模块职责及各层级岗位职责。加强行政保障。落实人文关怀，完成运筹办办公场所、宿舍楼设备设施采购、布置，进行办公室及宿舍用房调配，确定新机场建设补助费用，搭建办公网络、视频会议系统，切实解决运筹人员办公、食宿等各类基础保障事项。完成新机场生活服务设施二期工程可研报告调研、航站楼用房需求申报、新机场经营与业务保障车辆需求统计等，提出相关建议，上报新机场指挥部，配合做好开航后勤保障工作。夯实安全管理。对接集团公司安全专项整治行动，编制工作方案、细化行动计划，实施安全隐患排查、梳理、识别共计27项，已完成整改；编制《四新关键业务环节工作方案》及《四新危险源辨识表》。建立健全安全清单，梳理建立管控清单26项，履行责任清单6大项40小项，整改落实隐患清单27项，学习宣讲相关负面清单及专项技术分析案例，全面提升安全裕度。强化安全“四问”，人身安全方面，开展交通安全培训，履行公司“1+2”安全作业模式管理规定，编制《高处作业管理规定》等制度；消防安全方面，定期对办公楼、宿舍楼、施工现场实施现场监察，编制并培训《火灾逃生应急预案》、《防汛应急预案》等；施工现场安全方面，编制《新机场人员进入施工现场参与安装、调试安全管理规定》和《施工现场安全隐患提示》，实施入场人员培训考核；空防安全方面，做好新机场人员入场证件、车辆入场证件办理。

狠抓从严治党 加强廉洁工程建设

重点突出、全面覆盖，从严治党做实做细。系统学习宣贯党的十九大精神和习近平总书记视察北京新机场重要指示精神，围绕“新机场运筹方案”、“新公司资源投入计划”主题研讨2次，开展“微党课”3期。开展“新三板-新机场”主题策划和典型宣传。加强基层组织建设，制定新机场运筹党建年度工作计划、强化目标化考核；设置党组织机构并配齐党务工作人员；实施“结对共建”管理，组织党员联系群众、积极分子及新机场施工现场项目，制定行动计划；制定党员责任区，制定党员年度服务承诺；初步搭建新机场党员活动室，固定每月最后一周的周一为党员活动日。多措并举、廉洁从业，扎实推进“廉洁工程”。坚持教育先行，开展“争做新机场优秀建设者”主题活动，以案释纪加强廉洁警示教育，重要节点及关键人员及时开展提醒谈话。坚持制度保障，制定运筹办“廉洁工程”建设实施，成立专项工作领导小组，明确职责分工；先后制定了《新机场运营筹备廉洁从业若干规定》、《新机场运筹人员行为准则》、《廉洁从业十项承诺》等制度，将廉政管理引入工程项目管理流程。坚持监督执纪，梳理了新机场建设运筹涉及的行李、客桥、电梯、弱电信息、特种车辆等业务存在的风险点及防控措施，明确了参与运筹和工程建设人员廉洁从业职责，签订了《廉洁从业承诺书》。

接下来，首都机场博维公司将牢记初心、锐意创新，惟勤惟行、善作善成，攻坚克难、不辱使命，狠抓各项工作落实，把科技创新、理念创新、管理创新贯彻到运筹全过程，力争通过服务好新机场强化博维公司运维品牌，发挥博维公司运维经验优势，确保新机场顺利开航、万无一失。（中国民航网 通讯员黄娜）