中国民航大学增列为博士授予单位

安全科学与工程学科获批博士学位授权点

《中国民航报》、中国民航网　记者朱瑞新 报道：近日，国务院学位委员会发布文件，正式批准中国民航大学为新增博士学位授予单位，安全科学与工程一级学科为新增博士学位授权点。这是我国民航系统首个博士学位授予单位，同时填补了国内航空安全领域博士点空白，标志着中航大形成了“学士、硕士、博士”完整的学位授权体系，办学层次和办学水平迈上了一个新台阶，为建设具有中国特色的世界一流民航大学奠定了坚实基础。

近40年来，中国民航发展取得了巨大成就，当前正处于从民航大国向民航强国迈进的关键时期。但航空运输快速增长与关键资源不足、保障能力不强的矛盾也日益凸显。

中国民航大学申报获批博士授予单位适逢其时。“破解这些难题没有成熟的经验可供借鉴，只能依靠自主科技研发和高层次人才队伍支撑。”中国民航大学党委书记景一宏说，“党的十九大提出，加强应用基础研究，拓展实施国家重大科技项目，为建设交通强国提供有力支撑。民航局开启新时代民航强国建设新征程，明确要逐渐打破一些高精尖领域的国外技术垄断和技术封锁，让我国民航服务产品、技术标准和发展理念走向全球。这都为中国民航大学建设发展提出了新的要求。”

自建校以来，中国民航大学始终以服务我国民航业建设发展为己任，努力为民航强国建设提供强有力的智力支持和科技支撑。中国民航大学党委认为，必须充分发挥学校行业办学过程中所积累的学科、平台和人才优势，在为我国民航行业人才培养、知识创新和技术创新提供重要支撑的基础上，瞄准行业未来发展需求，聚焦世界民航前沿，全面提高质量，尽快实现从支撑到引领的跨越，助推我国民航从“跟跑并跑”向“并跑领跑”转变。

近年来，中国民航大学按照民航局党组“一二三三四”总体工作思路，紧扣民航科教创新“三出四型五基地”发展目标，持续创新人才培养模式，着力培养高素质教师队伍，瞄准重点领域开展科技攻关，大力促进科技成果转化，有效支撑了航空安全保障体系建设和满足民航高质量发展的需要。

本次获批博士授权点的安全科学与工程学科，已开发了博士人才培养的核心课程，拟利用现有中欧航空工程师学院平台，国际共建2个实验室，通过“6.5+X”直通车模式开展博士生联合培养（6.5年是法国工程师培养周期），具备了航空安全所需国际化博士人才培养能力。

“获批博士授予单位是鼓励、是鞭策，更是沉甸甸的责任。”中国民航大学校长董健康表示，“要清醒地认识到，我国民航的自主科技创新能力还比较薄弱，学校的条件保障、学科建设、服务行业能力距离行业需求还有很大的发展空间。我们要以此为新起点，变压力为动力，砥砺前行，奋起直追，聚焦行业发展迫切需要解决的关键问题，瞄准世界民航前沿，强化基础研究和原始创新，精准发力、多点突破，筑牢服务行业发展的基石，在更高水平上为中国民航高质量发展和技术创新发挥支撑和引领作用。”

目前，中航大正在抓紧制订博士授予单位建设方案及重点任务分解工作，更加聚焦高水平和高质量，大力加强师资队伍建设，着力优化在校生比例结构，酝酿出台支持实验室及平台建设、保持师均科研经费稳步提升、开展国内国际交流合作、加强校企校地合作等系列举措。更加重视科研育人，完善科研体系，改革保障机制，着力提升教师科研能力，充分发挥科研在研究生培养中的支撑作用，扎实开启自主创新和高层次人才培养的新征程。