航空公司的顶级合作是股权并购，其次是航线联营。英国航空和卡塔尔航空最近似乎这两点都做到了：在英国公投脱欧后，英航母公司国际航空集团（IAG）股价下跌，卡航在一个月内3次收购IAG股份，目前持股比例已达20%。

长期以来，民航各单位在提升服务水平方面可谓不遗余力。进入互联网时代，提供优质服务的路径更多了，手法也更丰富了。花样百出的航线促销、公众号推送常常让人目不暇接。然而究其根本，要让旅客感受到服务的“温度”，关键在于从旅客的实际需求出发，来打通“堵点”，扫清“痛点”。发现旅客需求，推动服务完善，是一个动态的过程。

安全文化与安全生产绝不是“两张皮”。安全生产是人因大于物因，物因源自人因。要保证员工的行为、生产设备和工作流程等物态和生产环境的安全性，更好地预防不安全事件的发生，就要从员工的内在素质出发，建立以“人”为核心内容的企业安全文化新对策和手段，使“我要安全，我保安全”成为员工从事机务维修工作的准则，使安全生产管理逐步规范化、标准化、科学化。

近年来，随着我国低空空域管理改革的推进和通航飞行审批政策的逐步放开，通航产业的利好不断，有不少旅游目的地城市和景区已在“通航+旅游”上有所尝试，如深圳福田市区至宝安机场间的直升机商务观光，丽江香格里拉的直升机和固定翼飞机空中游览，恩施大峡谷、红原俄么塘花海、兴义万峰林、南京高淳国际慢城、福州平潭国际旅游岛等地的热气球体验等。

机场服务水平是该机场主要领导的人格状况与社会责任感的体现；真情是做好机场服务工作的源动力；航空公司是机场服务的重要对象；机场的文化氛围建设要注重本质；要重视为机场员工特别是一线员工提供优质服务。