“习近平总书记系列重要讲话是马克思主义中国化的最新理论成果，是实现两个一百年和中华民族伟大复兴中国梦的科学理论指导和行动指南。认真学习习近平总书记系列重要讲话是当前全党的重要政治任务。民航空管系统要深化习近平总书记系列重要讲话的学习，就要突出空管系统安全运行的政治意义，强化空管系统党建工作的政治责任，履行空管系统廉政安全的政治使命。” 习近平总书记系列重要讲话是马克思主义中国化的最新理论成果，是实现两个一百年和中华民族伟大复兴中国梦的科学理论指导和行动指南。认真学习习近平总书记系列重要讲话是当前全党的重要政治任务。民航空管系统要深化习近平总书记系列重要讲话的学习，就要突出空管系统安全运行的政治意义，强化空管系统党建工作的政治责任，履行空管系统廉政安全的政治使命。

2016年10月，习近平总书记就民航安全工作作出重要指示，强调“首先要坚持民航安全底线，对安全隐患零容忍”。这个重要指示充分体现了党中央在新时期、新阶段对民航安全工作的高度重视和提出的更高标准要求，同时也寄予了党和人民对民航系统更高的信任与期待。进入2017年，民航局局长冯正霖强调，要通过“最严明的责任、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责”，进一步从严治理航空安全。作为新时代的民航空管人，我们要准确把握、深入贯彻习近平总书记的重要批示精神和冯正霖局长的严格要求，以科学为导向，牢固坚守安全底线，拒绝人为安全隐患，为民航强国战略的实施奠定坚实的安全基础。

当前中国民航市场一个重要特点就是众多小航空公司纷纷成立，并在航空业扮演着越来越多元的角色。自2013年起，短短的3年时间，小航企再次涌现。说“再次”是因为2004年～2005年曾经出现过一波小航企成立的高潮，2013年～2016年已是第二波。第一波和第二波间隔了将近十年。十年间世界航空运输业运营环境跌宕起伏，中国航空市场也发生了巨大的变化，这些小航企的命运也各有不同。回首过去，不应以成败论英雄，他们的奋斗故事值得回想，他们的发展历程值得梳理，他们的经验值得总结，他们的教训值得反思，只为以鉴来者。

近日，全国多地开启暴雨模式，多地机场出现不同程度的航班延误。数据显示，6月21日零时~23日 12时，全国延误航班达到11805架次，取消航班3052架次。透过这些数据，笔者似乎看到了那些长时间滞留在候机楼里焦虑等待航班信息的旅客，看到了航企工作人员为旅客提供航班延误服务时忙碌、疲惫的身影。

服务工作需要讲究技巧，特别是在客舱服务中，循规蹈矩只能保证服务工作少出错，但要做到让旅客满意，只按照服务程序来工作还远远不够。要为旅客提供好的服务，提供让旅客满意的真情服务，需要付出真心。

国际航协公布的数据显示，2016年，全球航空公司承运的旅客量为38亿人次，平均每位旅客在增值服务上的消费为17.86美元（约合人民币121.39元）。国外有机构测算得出，2010年至今，全球航企增值服务收入的复合增长率高达200%。航空公司发展增值服务业务、从增值服务中获得更多收入已经成为大势所趋。

美国是世界公认的拥有全球最繁忙、最复杂，也是最安全的空中交通管理系统的国家。目前美国联邦航空管理局（FAA）每年处理超过5万架次航班，运送超过7亿人次的乘客，现有大约2.8万名空管专业人员。为什么特朗普政府要对空中交通管理系统进行改革？其改革的方向、特点和路径是什么？对我国空中交通管理系统的改革又有哪些借鉴意义？

“民航运输是互联互通不可或缺的纽带和桥梁，中国民航在“一带一路”建设中肩负着重要使命。为了贯彻丝路精神，服务“一带一路”倡议，中国民航应积极建设联通沿线参与国的“空中丝路”。在“空中丝路”的建设中，应着力于从民航基础设施、航权开放、便捷运输、航空安全和民航专业人才五个要素出发，构建完善的“空中丝路”建设与发展体系。其中，基础设施是前提，“天空开放”是关键，便捷运输是根本，航空安全是底线，专业人才是保障。”