2016年12月23日，我国首例因擅自开启飞机应急舱门被追究刑事责任的案件公开宣判，认定被告人朴某犯以危险方法危害公共安全罪。鉴于飞机尚未用自主动力，未造成伤亡和重大经济损失，朴某依法免于刑事处罚。2015年2月12日，朴某擅自打开韩亚航空OZ352航班应急舱门，致经济损失3.4万元。

飞行作为一个实践操作职业，需要飞行员不断地重复记忆，熟练操纵，培养自己准确判断飞机运动的感觉，让飞机平稳安全地落在跑道上。而这离不开飞行员在五边进近过程中具有方向感、空间感和位置感。

从石家庄飞乌鲁木齐，一路西行，过了贺兰山，便进入了茫茫大漠。 空中也显得非常空旷。飞出去老远，才偶尔见到一两架拖着白色尾迹的飞机。机组二人你一句我一句，围绕飞行安全的话题聊开了。

飞行员躲避危险天气，全凭机载气象雷达的探测，应该对其原理有所了解。机载气象雷达可以探测飞机前方的降水目标，如雷、冰雹、雪等。它们属于导电的水物质，反射的强度与气象目标含水滴的直径、数量、下降速度、形态和气象区域的体积等有关

“有的飞行员太在乎QAR监控了，生怕出现QAR超限事件。”刘教员说，“他们的脑袋里有关于QAR的条条框框，考虑的不是如何按标准操作程序（SOP）来飞，而是想着如何不触发QAR记录。他们不是SOP飞行员，而是QAR飞行员，长此以往会出乱子的。”

“先撤离还是先灭火，是一个时不时就会困扰大家的老问题。安全政策不同、价值取向不同，得出的处置原则就会有天壤之别。”

飞行作风就是飞行员在飞行过程中表现出来的稳定的态度和行为，其形成主要取决于自我修炼和一定的组织纪律约束。良好的飞行作风应该包括认真仔细、果敢担责、严谨踏实等。当然，每个人对此都会有不同的看法。

飞日本，他们的客梯车，不论新旧，踏板上总是一尘不染的；机务指挥飞机，手势总是大幅度的标准动作；加油的、卸货的、检查飞机的工作人员都有板有眼，规范认真；起落架上沾了雪浆，机务会用小毛刷细细地将其扫掉。