2011年 荣获中国民科学技术研究院优秀共产党员

2001年 荣获国家科学技术进步二等奖；

2011年 荣获第五届国家安全生产科技成果三等奖

2016年 荣获民用航空科学技术进步工作一等奖

2017年 荣获中国民航科学技术研究院先进工作者

舒平同志1994年进入民航工作，参与筹建中国民航译码站，负责飞行事故译码工作，参加了1997年"5.8"737坠机事故以来历次重大运输飞行事故的调查和译码分析工作。2006年，他被民航局航空安全办公室推荐为国际民航组织飞行记录器专家组的成员。

2015年1月5日，应印尼政府请求，民航局决定派出包括舒平在内的3名民航专家参加亚航印尼公司的QZ8501航班坠海事故飞行记录器海上搜寻。3人通力合作，第一次下海侦听就发现了记录器水下信标类似心跳的"嘀嘀"声，之后几天连续监听记录器水下信标情况，最终捞出记录器，圆满完成了事故飞机记录器的海上搜寻任务，获得民航局的通报嘉奖。

作为中国民航飞行品质监控工作的主要开拓者，舒平参加的《飞行品质监控和飞行图形仿真系统研究》获得2000年度国家科技进步二等奖；牵头制定了国家标准GB/T 26763-2011《波音和空客系列飞机飞行品质监控项目规范》；协助多家运输航空公司建立了飞行品质监控体系，有效促进了飞行品质监控工作的普及。飞行品质监控已成为保障民航持续安全的最有效控制手段。

2013年，为进一步保持和提高运输安全水平，舒平牵头申请飞行品质监控基站建设项目，该项目获得民航局4354万资金支持，民航局李健副局长专程到航科院视察飞行品质监控基站建设。作为航空安全信息系统建设的其中一环，该项目对提升未来我国民航安全管理水平和管理能力，具有重要意义。