中国民航网讯：俄罗斯国家技术集团（Rostec）正在实施研制俄罗斯第一种运输机伊尔-112V（Il-112V）的项目。由俄罗斯国家集团开发的新运输机部件与装置，在首次飞行中表现良好。由联合航空制造公司（United Aircraft Corporation, UAC）开发的第一架伊尔-112V（Il-112V）试验机型，于3月30日在沃罗涅日市正式启航。

伊尔-112V（Il-112V）未来将取代正在退役的安-26（An-26）飞机机队，运输效率较旧机型提升一倍，并与全球同类型机型展开激烈竞争。

伊尔-112V（Il-112V）的所有部件与装置都是俄罗斯制造的。该机配备了由联合发动机制造集团公司（United Engine Corporation, UEC）研制的最新版本的TV7-117ST涡轮螺旋桨发动机，其最大起飞模式功率为3100马力。这种发动机的特点是具备世界级水平的模块化以及节约油耗水平。此外，由俄罗斯无线电电子技术集团（KRET）供应自动控制系统，而技术动力控股公司（Technodinamika）为飞机开发了起落架、液压系统与供电系统。

“伊尔-112V（Il-112V）的核心优势之一是在无跑道机场进行升降。该飞机可以在恶劣情况如高海拔机场及超低温度下保持飞行，”俄技集团（Rostec）航空集群行业总经理阿纳托利·谢尔久科夫（Anatoly Serdyukov）称。“亚洲国家航线网络与航空运输结构的转变、中国加大实施一带一路倡议的努力，以及拉丁美洲国家之间空运规模的增加，使我们相信伊尔-112V（Il-112V）不仅在俄罗斯市场，并海外市场都会受欢迎。在未来20年，全球对此类飞机的需求预计将达到450-500架。”

伊尔-112V（Il-112V）轻型运输机可用于完成民用领域的多种任务。设计构思是让这种飞机民用版在商业运营中运输各类型货物，以及运载最重至5吨商业用途的货运量。飞机的飞行速度达470公里/小时。在无跑道机场起飞时，飞行高度达1200公里。

俄技集团（Rostec）致力履行其2025年战略计划，以开展更全面航空集群发展计划，从而提升运营效率并进入国际新市场。