《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 通讯员梁辰、王九晏、蔡思敏 报道：截至7月31日，南航进入暑运旺季已满40天。今年暑运，全国多地持续的高温、暴雨、台风等给航班安全运行带来不少挑战。南航机务系统切实把思想和行动统一到习近平总书记对民航安全工作的重要指示批示精神上来，出实招硬招防范化解高温、汛期运行风险，全力确保“两个绝对安全”。据了解，自暑运启动以来，南航机务系统已保障超10万架次航班的安妥起落。

战高温“烤验” 南航有“凉方”

近期，高温天气下，行业内多发APU、空调系统问题导致客舱温度过高的现象，南航机务系统充分吸取过往及业内经验，全力保障旅客美好出行。暑运来临前，针对空调性能不佳的飞机开展相关准备工作，南航机务系统提前完成25个热交换器清洗，为旅客提前撑起“清凉伞”。明确APU和空调故障的地面保障工作要求，研讨并制定APU、空调管控措施，加强APU故障后的客舱温度保障工作流程管控。对于存在相关MEL保留的飞机，优先安排停靠能提供空调气源的廊桥机位，同时多方面缩短撤桥到启动发动机的时间，防止客舱温度过高。针对APU和空调的故障情况，南航机务系统提高管控级别，建立专项跟踪机制，切实做到能排尽排、能排早排，让“提高重视”跳出“纸面”，落到旅客出行感知的实处。

广州地区高温天气时间长、雷雨频繁，航班量持续处于高位，维修保障任务重时间紧。GAMECO提前开展暑运航班保障动员会，组织学习夏季常见故障、恶劣天气应急处置等培训。重点关注空调状态，梳理常用、夏季多发典型故障航材，对109台特种车的线路、油路、灭火器等进行重点检查，做好旺季期间的航材、车辆保障工作。

北京地区今年遭遇持续高温天气，北京基地全面加强飞机的检修维护工作，增加关键部位的检查频次，以应对高温可能带来的隐患。基地做好员工关心关爱，配送防暑降温物资到一线机位，为一线工作者配备适合高温下工作的劳动保护用品，为高温环境下工作提供基础保障。

北京今年遭遇持续高温天气，全副武装的机务工作者正在机坪上作业。

7月，新疆地区发布高温预警200余条，新疆基地加强飞机空调系统的检查和清洁工作，完成波音737全机队客舱温度传感器滤网清洁检查，并通过大数据等手段提前预判3起引气空调健康问题，为旅客提供舒适乘机感受。同时，针对夏季高温天气易发的高温电子故障、风挡加热故障等问题加强检查频次，确保暑运旺季运力。

新疆持续高温，机务工作者正在检查发动机状态。

防好“七下八上” 避免“七上八下”

除了高温，“七下八上”还是防汛关键期。南航机务系统提前组织研判和部署恶劣天气保障，领导干部靠前指挥，确保指挥体系高效运转。全面检查和防护地面梯架、高空升降车、飞机系留工具等设施设备及厂房，做好固定、系留和门窗加固等。加强机坪现场管控，通过设置停留刹车，做好飞机系留、预加油和放置压舱物等工作，确保航空器安全。重点关注飞机气象雷达、风挡雨刷、刹车等系统和发动机、大翼、舵面、雷达罩等区域，确保“飞机不带疑问上天”。

受极端天气及热带低压影响，海南地区强对流及强降雨天气频发。海口、三亚基地动态监控天气变化、加强综合研判，参照大风应急处置预案，通过专项工作群实时发布台风动态、对应节点指令。基地主要领导及各部门主要领导驻守基地，现场协调指挥，确保防台防汛、定期巡查及后续恢复工作有序开展。

汕头地区常年受台风影响，汕头基地组建防台突击队，面向机务系统直播讲解国产ARJ21民机防台系留，举办飞机系留技能应急演练。今年三号台风“格美”袭来时，基地高效完成15架飞机系留与解除系留作业，有效验证基地应对突发事件的高效协作与迅速响应能力。

汕头遇台风，机务工作者正在为飞机进行系留工作。（本文图片皆由南航提供）

受东北冷涡和台风“格美”外围云系影响，沈阳地区出现连续强降雨，近日降雨量为73年来最大；受强对流天气影响，湖南地区遭受持续性强降雨，降水量曾到达历史极值。高温强降水的“涮洗模式”给暑运旺季的保障带了巨大挑战，沈阳、湖南基地参照《雷雨恶劣天气应急处置预案》《大面积航班延误处置预案》等进行部署安排，成立应急领导小组，各级领导靠前指挥，增派备份值班人员，对照应急检查单，对厂房设施所开展防汛检查，提前疏通排水管路，防范厂房内涝问题。生产部门提前调整维修计划，航线工作人员冒雨保障航班，对受天气影响的雷达、雨刷、飞控等系统进行针对性检查，保障航班安全运行。

南航机务系统将始终践行“生命至上、‌安全第一、‌遵章履责、‌崇严求实”安全文化理念，积极应对暑运期间极端天气带来的挑战，全力以赴保障航班正常运行，为万千旅客带来舒适安全的旅途。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）