中国民航网 通讯员高建 报道：从重整新生到蓬勃发展，2021年12月8日至今，属于新海航航空集团的新“印记”愈发清晰。

四年来，这家民营航空企业坚持“党建为魂”，从资产重整、制度重建到文化重构，再塑精神底色，在安全、服务、创新、管理、社会责任等赛道上全速奔跑，勾勒出从“破局”到“领跑”的蜕变轨迹，成为新时代民营企业以党建促发展的标杆范本。 

四载耕耘，变的是日益壮大的规模、持续攀升的效益，不变的是听党话、跟党走的初心。 

新治理：重塑底色，立起发展“强支柱” 

四年来，新海航将党的建设贯穿企业治理与发展全过程，通过建强组织、融入治理、锤炼队伍、深耕基层等一系列举措，实现党建工作与经营发展同频共振、互促共进，让红色基因成为企业稳健发展的核心驱动力。 

新海航坚持立体构建组织体系，筑牢党建工作“四梁八柱”——配齐配强专职党组织书记，健全党群工作部门，实现党组织在各业务单元、各层级的“全覆盖”。治理机制上，深化“双向进入、交叉任职”制度，将党组织研究讨论作为企业重大经营管理事项的“前置程序”，让党的领导全面融入公司治理各环节，形成“党委掌舵、团队划桨”的协同格局。 

在这家有着六万多员工、超15000名党员的超大型企业，常态化、长效化的队伍建设是发展持久活力的兜底保障之一。新海航每月开展“专题党课”活动，邀请行业专家、优秀党员分享经验；组织党员干部深入一线开展“蹲点调研”，把学习成果转化为解决航班保障、服务提升等实际问题的能力。 

面对党建与业务有效融合的难题，新海航将党支部建在一线单元，推行“思想引领+技术引领”双轮驱动模式，解决了一批飞行安全、维修保障等领域的技术难题。同时聚焦核心业务，设立“党员责任区”“先锋岗”“突击队”“志愿服务队”等载体，400余个党员责任区覆盖关键业务节点，900余个先锋岗扎根服务一线，200余支突击队攻坚紧急任务，100余支志愿服务队保障民生出行。在春运、暑运等客流高峰，在抗震救灾、疫情防控等紧急任务中，党员队伍始终冲锋在前，完成特殊航班保障、航班大面积延误处置等急难险重任务千余项。此外，新海航深化“党建+”工作模式，持续推动党建优势转化为企业发展胜势。 

四年来，新海航的党建工作从“嵌入治理”向“融入肌理”深度转变，从“制度要求”变为“内生自觉”，成为引领企业高质量发展的“红色引擎”。 

新航盾：“党建+”，筑牢安全“生命线” 

新海航以“党建+安全生产”为纽带，将安全责任层层压实到每个党组织、每名党员，构建起“制度+科技”的立体化安全防线。 

制度层面，新海航在团队主要领导配置上增加飞行、机务专业干部，制定严于行业的安全标准：推行驾驶舱“三人制”、航前24小时禁酒等举措，开展全业务体系职业技能竞赛，各级党组织定期召开安全专题民主生活会，直面问题开展批评与自我批评；设立“党员安全责任区”，要求党员在日常操作中“亮身份、作表率”。 

技术层面，新海航以大数据驱动安全管理提质增效，落实智慧民航建设，研究搭建飞行人员训练大数据平台框架和飞行员“画像”模型；利用智能舱音大数据实现对SOP标准喊话、驾驶舱关键项目执行等精准高效监管；持续健全飞机健康管理系统和防空停风险管理机制，研究推进多项关键、复杂的预防性维修民航安全发展基金安全建设项目，实现维修运行数据的信息化和标准化。自主研发的“天机、天盾、天闻”系统矩阵，助力旗下12家客货运航司加强运行安全、提升航班保障效率。 

尤其值得一提的是，加入辽宁方大集团以来，新海航累计投入航材和维修资金逾542亿元，恢复各类停场飞机369架次，其中一年以上停场飞机超100架。 

这些努力结出了丰硕成果：2023年，新海航长安航空9H8409党员机组教科书式成功处置了飞机起飞离地最关键阶段的鸟击特情，保障了机上183名旅客和机组人员的生命安全；2024年，新海航海南航空获民航局授予“飞行安全钻石一星奖”，成为国内第一家荣获此项殊荣的民营航空公司；截至2025年，新海航共有1299人次飞行人员荣获民航局安全飞行奖章……沉甸甸的奖章凝聚着新海航对安全的极致追求，守护着每一次平稳起降。 

新服务：突破标准，打造出行体验“新范式” 

四年来，新海航跳出“标准服务”框架，聚焦旅客“急难愁盼”持续创新，让服务既有精度又有温度。 

新海航坚信“航班正常就是最好的服务”。为保障准点率，新海航对运行链条上的每一个环节“精打细算”，通过源头管控、航线优化、过程提质、保障升级等举措实现跨越式突破。 

“海天无限”通程保障服务适用航司范围已覆盖旗下境内11家航司，112座始发服务机场及34座中转枢纽机场，打破干支航线壁垒，为区域发展注入“航空动能”。新海航旗下10家境内客运航司开通客舱宠物运输服务，服务范围覆盖48个境内外城市机场的进出港航班。 

特殊场景下的担当更显初心：今年以来，新海航统筹旗下11家境内客运航司全面推行“每班次客舱消毒”机制，成为境内首家对所有航班执行“一程一消杀”的民航企业。此外，现磨手冲咖啡、星空巡舱等特色服务，让飞行不止于“抵达”，更成为一段温暖的旅程。 

这份用心赢得了行业与旅客的双重认可：海南航空第14次荣膺“SKYTRAX五星航空”，并在“全球最佳航空公司”排名中位列第十；首都航空、天津航空、西部航空等多家航司同步斩获全球航空大奖，用实力擦亮“真情服务”名片。 

新破局：数智驱动，拓展效率变革“新赛道” 

“以前查故障要翻上千页纸版维修手册，现在电子飞行记录本（ELB）一键检索，还能智能预警潜在问题，效率至少提升30%！”新海航海航技术机务工程师李磊的工作变化，见证着新海航的创新蜕变。四年来，新海航在数字化转型与技术研发领域持续破壁，并借数智之力赋能消费场景创新及服务价值延伸—— 

成立AI创新实验室，上线AI智能客服系统，旺季日均服务旅客约6万人次，服务量占比超74%，精准解决旅客咨询需求；自主研发的航路优化系统，实现“一班一策”精准规划，2023年上线以来累计减少飞行距离245万公里，相当于绕地球61圈，年减碳约3万吨；动态干使用重量系统通过精准匹配餐食、行李重量，让国内航班平均减重200至1500公斤，年节油超300吨，碳排放量减少超950吨，实现环保降本双赢。 

创新互动与会员升级，服务边界不断延伸。创新构建“飞行即权益”立体互动体系，创新推出“飞飞乐”周二幸运夜抽奖活动等系列客户互动项目，广受旅客欢迎，累计超1亿人次参与，中奖旅客超21万名，产生中奖金额超3600万元，在真诚回馈旅客的同时，显著提升品牌情感联结与互动黏性。此外，“海航PLUS会员权益卡”体系同步升级，为旅客提供多元化出行增值服务，让飞行体验更具质感。 

新模式：完善制度、“精打细算”，迸发新活力 

创新有土壤、有动力的背后，是新海航向内改革带来的新气象。 

入主新海航后，辽宁方大集团全面将市场化原则、创效意识和精细化管理理念注入新海航，使新海航真正在市场的检验下，有生存能力、有造血功能、有竞争实力。 

通过制定总体计划、进行资源协同、监督落实并及时校准，推动从“各自为战”到“大兵团作战”的转型，新海航“校准”管理模式，实现效能跃迁。 

精细化管理的落地首先体现在成本管控的革新上。新海航在民航业内首次建立日成本管理机制，涵盖1400余项成本数据单元，日成本科目自动化率最高可达92.1%，运用信息化管理手段对每一天的成本和收入都了如指掌。秉持“降成本一分钱也不嫌少”和“鸡蛋里挑骨头”的劲头，四年来累计堵塞“跑冒滴漏”问题约1.3万项，实现降本创效271亿元，持续推进企业健康高质量发展。 

机制创新同样释放出强劲活力。引入辽宁方大集团“赛马”机制后，各业务线党员干部带头“比业绩、拼效益、找差距”。此外，新海航制定300余项激励政策，四年来累计发放激励金额超13亿元。 

强大的执行力离不开健全的监督体系。党委牵头下，新海航充分实行内部互相监督，各企业管理者按职责推进本职工作，同时接受员工监督，员工也可以逐级反映问题，也可以通过监督举报电话等途径向企业高层、上级单位直接反映。加入辽宁方大集团后，新海航设立具有方大特色的员工论坛，畅通沟通渠道，推行民主管理，员工发帖后，企业均予以及时回应。 

新关爱：同心共荣，织就员工幸福“共同体” 

四年来，新海航始终将“员工关爱”作为党建工作的重要落脚点，把“方大发展为了员工，方大发展依靠员工，方大发展成果由员工共享”的理念转化为实实在在的行动，建立起企业与员工的“利益共同体”“幸福共同体”“命运共同体”。 

四年间，新海航积极推动六批次基层涨薪、超11亿元红包发放等关键举措，在保留商业补充医疗保险、优惠机票、员工体检、婚育病丧探望等福利的基础上，全面恢复重大节日、生日福利等原有企业福利，并新增“孝敬父母金”、员工家属医疗费用资助、员工子女“方威励志奖学金”、免费工作餐等方大特色福利。自加入辽宁方大集团以来，新海航累计为员工父母发放“孝敬父母金”超7.35亿元，为员工及员工家属提供医疗费用资助超1.36亿元，为20名员工子女发放“方威励志奖学金”，新海航“免费工作餐”累计支出超2亿元，实现“一人在方大，全家有保障”，提升员工队伍的归属感、获得感和幸福感。 

从“三个不减”守住员工安心底线，到多元福利提升幸福指数，从党员帮扶解决急难愁盼，到文化融合凝聚奋斗力量，新海航以党建为引领，把员工关爱做成了有温度、有深度、有力度的“民心工程”。如今，越来越多的员工主动向党组织靠拢，2022-2025年，3755名一线骨干入党，成为企业发展的“生力军”。 

新担当：锚定大局，书写民企履责新篇章 

“十五五”规划建议聚焦高质量发展，明确提出加快建设交通强国、高标准建设海南自由贸易港等重点任务，为民营企业融入国家战略锚定了方向。 

新海航主动转变角色认知，从“被动纾困”转向“主动作为”，从“单一航空运营”向“全产业链赋能”转型，全力融入民营经济与国有经济协同融通的发展新格局。 

在海南自贸港，新海航投放近百架过夜运力，开通26条国际及地区航线，2024年以1410亿元的年收入蝉联海南民企50强榜首，以密集的航线网络和扎实的产业贡献，成为自贸港建设的“航空引擎”。 

在成渝双城经济圈，方大重庆航空城建设中，党员干部带头攻坚，推动项目投产；党员人才专班牵头引进硕博超100人，组建海航空地机研发团队，首批51名硕博生已入职开展样机研发。目前航空城已注册企业13家，固定资产投资超44亿元。预计2030年最大可实现年产值3500余亿元，新增直接就业近2.5万人，2030年后将持续再投入千亿元，助力重庆打造“内陆开放综合枢纽”。 

从海南自贸港到成渝地区双城经济圈，新海航以“两主两辅”为核心、多点布局的航空网络不断织密、加固。站在“十四五”与“十五五”的交汇点上，新海航将继续锚定航向，深度融入国家发展大局，与国家战略和区域发展同频共振，在交通强国建设民航新篇章的宏伟蓝图中勇担重任，在推动航空产业高质量发展的道路上勇毅前行，以更开放的姿态、更坚实的步伐，书写民营经济“向新而行、向高而攀”的时代答卷。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）