中国民航网 通讯员王净 报道：近日，长龙航空组织召开了《地空多方语音通信系统使用规范》团体标准编制工作启动会，并组织开展了演练测试验证，中国航空运输协会、国际航空运输协会、中国民用航空局空中交通管理局（以下简称民航局空管局）、中国民航科学技术研究院（以下简称航科院）及各标准编制组成员单位出席了会议，现场观摩了演练验证。

《地空多方语音通信系统使用规范》团体标准是由长龙航空牵头，联合民航局空管局、航科院、工信部第五电子研究所等11家行业主管及核心技术单位共同参与的团体标准申报项目，经多轮专家评审及现场答辩，于2025年10月17日获得中国航空运输协会团体标准立项批准。

地空双向无线电通信失效情况一旦发生，将直接威胁飞行安全、扰乱空中秩序、降低运行效率。针对这一长期存在的行业痛点，长龙航空积极担当、勇于创新，依托全机队机载卫星电话配置及多方语音调度系统的成熟应用，牵头申报行业团体标准，旨在从根源上有效解决地空双向无线电通信失效情境下飞行员和管制员无法直接建立通信的难题，切实提升甚高频地空通信的安全水平。此外，当出现对航空安全、运行、效益影响较大的情况时，局方、飞行专家、机场等相关管理人员及单位可基于该系统平台加入应急处置，从而提升运行风险管控水平，加固飞行安全防线。

《地空多方语音通信系统使用规范》是长龙航空自成立以来首次牵头立项编制的团体专业标准，在智慧运行、标准化建设和创新技术领域具有里程碑意义。作为项目负责人，长龙航空高级副总裁兼运行管理委员会办公室主任王健表示：“本标准将聚焦‘实战实用’这一核心，构建‘卫星通信+多方链路’的创新通信模式，通过航空器卫星电话与地面通信系统的高效联动，实现飞行机组、空管部门与航空公司保障单位之间的稳定、可靠的多方通话，从而确保在极端情况下信息传递及时、连续、准确，从根本上降低通信故障引发的安全风险，全面提升航空运行的安全性与可靠性。”

12月5日，长龙航空组织开展了地空双向无线电通信失效应急演练。在AOC应急指挥中心画面直观呈现民航华东空管局浙江分局进近管制室、长龙航空AOC及航空器驾驶舱三方模拟场景，参与演练的飞行员、管制员与签派员，在发生地空双向无线电通信失效的突发情况下，依托卫星电话迅速搭建多方语音通信链路，成功实现了飞行员与管制员的直接语音通话。演练全程高度还原地空通信失效的真实情境，处置流程顺畅高效、语音通信质量良好，充分验证了地空多方语音通信系统的实用价值，为后续团体标准编制提供了坚实的实践依据。

“标准的生命力在于应用，根本价值在于发挥实效。”中国航空运输协会杨涛部长对该项目给予高度肯定，认为其具备扎实的实践基础、可靠的质量保障和广阔的应用前景。他强调，标准编制并非终点，后续的宣贯、实施与优化将持续推动行业进步；鼓励项目组不仅要立足国内运行应用，更要具备国际视野，力争打造具有代表性的“中国解决方案”，未来积极与国际民航组织、国际航协等机构开展合作，推动标准走向国际，提升中国民航在国际标准领域的话语权和影响力。

（本文图片均由长龙航空提供）

下一步，长龙航空将与各参编单位共同高效推进标准编制工作，同步开展多场景实践验证与推广培训，力争构建覆盖全民航的地空多方语音通信标准化体系。该标准的落地实施，将为地空双向无线电通信失效应急情况提供可靠的解决方案，全面提升航空运行的安全裕度与运行效能，为我国航空运输业实现更高质量、更安全的发展贡献长龙智慧。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）