近日，太原遭遇罕见的暴雪天气，给城市交通、航班运行带来巨大的困难、压力、和挑战，让大家的出行变成了“人在囧途”。

乘务长变身“机器猫”

我叫赵丽娟，是一名有27年飞行经历的乘务长，也是东航山西分公司客舱部乘务四分部的副经理。这场暴雪天气里，我知道飞机下我的同事们正在不停歇的进行除冰雪作业、驾驶舱的通讯频率里正在频繁的沟通着符合起降标准的时刻，而作为乘务员的我们就是要用客舱里有限的资源、尽可能给旅客提供服务和帮助。而随着航班等待时间的不断拉长，我和我的伙伴们决定从我们的飞行箱包里把我们自己执行飞行任务时配发的饼干、酸奶、巧克力拿出来分发给机上的老人和孩子，并向旅客播放了一段解释的广播词。这波仿佛是来自“机器猫”口袋的操作也得到了旅客的温暖回应，一位老人家拉着我的手送来了一个苹果，一位小朋友递出一块大白兔……特殊天气导致的不正常航班情况不可避免，只希望旅客能理解民航人的一切付出只为了让旅客“能出行尽出行”。

航卫医生“转场”停机坪

我叫张廷，是综管部航卫分部经理。平时我和同事们涉及飞机的工作就是定期更换机载医疗设备，而今天我前往停机坪加入到了分公司机坪除雪志愿服务的队伍里。在机坪上，我看到厚厚的积雪将飞机周围的区域团团包围，旅客、飞行机组无法上下飞机，机坪上大型的路面除雪机械也无法靠近飞机，一线人员满负荷的除雪作业也赶不上下雪进度。我和来自分公司各单位的30余位志愿者手持铁锹、扫帚，一点一点的清扫，为飞机周围的旅客上客区域和航班保障人员的靠机作业区域铲出一条条安全之路。我们连续奋战两个半小时，共清理了五架飞机周围的积雪。有旅客看到我们的忙碌向我们伸出了点赞的大拇指，那一刻所有的疲劳和寒冷感觉消失了一半。雪天出行不易，我们用“微光”化解囧途！

值班干部兼职“摆渡人”

我叫张君，是东航山西分公司客舱部乘务三分部的党支部书记，2月21日的早航班时间段是我的值班期。经过前一天的持续强降雪和低温加持，市区路况已经极度挑战车辆性能和驾驶技术。有航班任务的乘务员尽管已经提前数小时出门，但是到达机场却是遥遥无期。从早上4点多开始，客舱部的运行值班席位就接到了乘务员的一条条“呼救”。我马上拿上铁锹、发动车辆、伴着一路上仪表盘不断亮起的打滑标志灯赶到了乘务员身边，想办法给打滑的轮胎和地面之间增加摩擦力、引导她们驶离拥堵路段，然后再步行返回我的车辆。一趟趟摆渡折返持续到上午9点，共有6辆乘务员的汽车被“解救”。由于前一天大范围的航班延误、取消、备降，次日的航班保障人力配置压力非常大，“脱困”的乘务员们都及时补充到了航班任务中。（中国民航网 通讯员王洁、赵丽娟、张廷、张君）（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：程凌）