《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新、王诗彧 报道：面对新冠肺炎疫情带来的巨大挑战，中国航空租赁业该如何应对？9月4日，第九届中国航空金融发展（东疆）国际论坛在天津举办，共商如何应对新挑战，共谋新发展，构筑中国航空金融新生态。根据疫情防控实际要求，论坛以高端专业研讨会的形式，邀请航空公司、租赁公司、协会机构相关负责人和专业嘉宾参会。

航空租赁专业研讨会现场

记者从会上了解到，今年以来，突如其来的新冠肺炎疫情对航空业全链条造成了巨大影响，航空公司面临前所未有的经营压力，飞机制造商产量削减，租赁公司需要应对市场需求下降、飞机租赁新业务拓展乏力、国际市场融资难度加大等问题。同时，国际形势复杂多变，金融市场出现波动，都使得航空租赁发展产生较大的不确定性。随着当前国内疫情得到有效控制，航空运输正在复苏好转。国内航空公司得到了国家和各级政府的有力支持，业界对航空租赁的未来发展仍充满信心。

天津东疆保税港区党委书记、管委会主任沈蕾表示，东疆保税港区在疫情期间出台了专项政策协助民航业纾困，对飞机租赁企业加大地方财政支持力度，税款缓交、服务费减免等实际措施有效帮助企业缓解了资金压力。今年，东疆飞机资产交易和处置进一步活跃，东疆正在通过完善交易结构、打通政策障碍、搭建服务平台，形成全国领先的配套政策环境。

工银金融租赁有限公司党委书记、总裁赵桂才表示，当前航空业和飞机租赁业正面临巨大挑战，但我国长期向好大趋势不变，对航空业长期发展的信心不变，航空业整体生态稳定性没有大的改变。飞机资产特别是主流窄体机仍是能够带来持续稳定回报的优质投资标的。

会上，各航空公司、租赁公司等代表就当前面临的挑战和航空租赁未来发展等问题进行了深入讨论，从“疫情对全球航空租赁的影响及应对”“租赁业务结构和融资模式优化”“提升租赁资产流动性”等方面分析行业现状，共商发展前景。

本届论坛由天津东疆保税港区管理委员会与金融时报社联合主办。