中国民航网 通讯员代兵 报道：8月13日，西部航空生产基地员工培训中心异常热闹， 2020年新入职的校招大学生和乘务学员集中在这里参加岗前培训。“朝气蓬勃的新员工，跟目前公司积极提升复工率、恢复高效运营状态的氛围搭配起来，还不赖！”负责新员工入职培训的西部航空人资行政部员工周晴川感慨。

西部航空2020年校招新员工樊辰（洪魏/摄）

如期而至的报到通知

毕业于南京航空航天大学空中交通管理与签派专业的樊辰，是2020年新入职西部航空的大学生。

“去年9月通过面试后，没想到今年初疫情形势突然变得严峻起来。后来国内、国际航班取消越来越多，我才意识到疫情对民航业的影响有多严重。因为担心工作不能顺利兑现，疫情期间同时还做了考研准备。现在看来是多虑了，最终在7月如期收到了公司的报到通知。”樊辰说。

“这批报到的大学生是2019年秋季航务人员校招统一招聘的，按计划通知于今年8月报到。”西部航空人资行政部员工胡昕云介绍说，“2020年政府工作报告中，就业共出现39次。就业是最大的民生，是‘六稳’和‘六保’之首。西部航空作为海航集团旗下成员企业，积极推进‘六稳’落实‘六保’，按照计划为应届毕业大学生提供就业岗位，是企业社会责任的体现。”

西部航空机组车司机陈渝（洪魏/摄）

意料之外的转正机会

今年49岁的陈渝是西部航空2020年8月转正的劳务派遣员工。在此之前，有27年驾龄，持有A1、A2驾照和国家职业认证的中高级技术等级的陈渝已经以劳务派遣员工身份，在西部航空从事机组车驾驶工作10年，多次参加公司活动保障及重要宾客的保障。

“没有想到会有转正的机会。”陈渝谈到转正有些感慨，“6月底收到公司关于更新劳务派遣转正方案的邮件通知时，第一反应是惊讶，然后第一时间提交了申请。”

据悉，西部航空在2020上半年落实海航集团新时期员工关爱政策的过程中进行了大量的一线调研。在调研中了解到，像陈渝这样的一线基层群体，作为劳务派遣员工表现优异，但却因为学历限制得不到转正机会。为此，西部航空结合各业务体系具体岗位的人员引进标准梳理工作，全面优化了公司劳务派遣员工的转正标准，重新制订出“以岗位对应的人才引进标准为基础，结合业绩表现进行综合考评”的转正方案。“在岗位引进标准基础上，用能力和表现是否符合岗位要求作为劳务派遣员工是否可以转正的评判标准，让所有能力强、业绩优、热爱公司的一线基层员工都有机会。”人资行政部员工曹霓介绍说。

西部航空2020年新入职乘务学员班合影（李妍婷/摄）

历时十月的岗前培训

杨媛媛是西部航空2020年8月12日正式入职的乘务学员，从2019年10月参加乘务员初始新雇员培训至今，历时整整十个月。“十个月真的很长，但一想到今天之后就真正踏上工作岗位了，就特别高兴和激动，一直以来的坚持没有白费。”杨媛媛如是说。

据了解，杨媛媛所在的乘务学员班按计划应于2月底完成培训进入考核。自新冠疫情爆发以来，西部航空响应国家关于疫情防控期间“不聚集不扎堆”的政策，不得不中断培训，直到7月1日才安排复课。“在停课期间，公司为学员制定了复习计划，并组织不定期的线上培训和答疑，便于为学员强化已经培训过的内容，让他们更好地为复课后的考核做准备；同时还安排班导动态了解学员生活情况，随时掌握学员在疫情期间的身体和心理状态，为随时复课做好充分准备。”西部航空客舱服务部员工李妍婷介绍说。

西部航空积极推进“六稳”落实“六保”

西部航空运行副总裁胡亚鹏介绍说：“西部航空作为国内领先的低成本航空，即使在受疫情影响严重的上半年，公司的多项生产经营指标也仍处于行业领先水平，企业经营状况良好。这为公司落实海航集团新时期员工关爱政策，推进‘六稳’落实‘六保’提供了有力支持。做好稳岗保就业和员工关爱相关工作，这也是海航集团近期关于‘推动公司良好运转，唯有真心和付出才不会被辜’的行动要求。”

据介绍，西部航空从住房、教育、医疗多方面推进员工关爱工作，在疫情期间严格执行“不降薪，不裁员”政策，2020上半年公司离职率仅1.75%，同比下降0.71个百分点。截至7月，西部航空复工比例超过90%，工资均按时发放。同时，西部航空在今年4月为员工争取到的189套公租房将在本月底正式交房，房租较周边同等小区低60%。此外，还通过劳务派遣员工转正、HPV疫苗注射福利、中小学入学指标福利、银行低息贷款福利等员工关爱项目切实提升员工满意度，提升推进“六稳”落实“六保”工作成效。

“在西部航空，你们的真心与付出、梦想和坚持，都不会被辜负！”胡亚鹏在新员工岗前培训开班致辞上如是说。