东航机务人全力保障暑运航班安全运行（本文图片均由尹曦拍摄）

8月以来，台风、暴雨等恶劣天气依然无法阻止各地气温连连攀升，上海、武汉等地更是连续发布高温橙色预警，局部气温直逼39°C。而机坪上的温度则高达50余摄氏度，但万千东航机务人仍坚守在各地机坪上，顶着炎炎烈日，以优良的维修作风保障着旺季航班的安全运行。

东航机务人全力保障暑运航班安全运行

“在岗一日，坚守一日”

作为东航技术浦东维修基地发动机维修部的一名资深“老法师”，今年59岁的蔡卓文虽然已经临近退休，但他在炎炎夏日仍然坚守在工作岗位上，用自己的满腔热情保障着属于他的最后一个暑运旺季。当被问及“都到了快退休的年纪，为何还要这么拼”时，老蔡深邃的目光里透露着丝丝坚定：“在岗一日，坚守一日，这是机务人的职责！”

在今年旺季保障来临前，蔡卓文所在的发动机维修部计划对V2500发动机在维修维护工作中的等效措施进行改进，从而进一步提升工作效率。虽然此项工作在浦东发动机库房里进行，避免了阳光直晒，但半封闭的库房在烈日的烘衬下俨然成为了一个闷热不透气的“蒸笼”，即使站着不动，不一会儿也是满身大汗。面对工作环境恶劣、工艺复杂、作业要求高等诸多困难，蔡卓文不出意外地再一次冲在年轻人前面接过了重担，“我年纪‘大’，这些活我熟，让我来！”从选材到加工，从毛坯到成品，一次又一次地测量，一次又一次地改进图纸，他都亲力亲为，直到项目最终顺利出厂。闷热的工作环境使得蔡卓文本就沧桑的皮肤又黝黑了许多，但他却笑了笑打趣道，“夏季变黑都是小事，这可是成熟机务的‘标配’。”也正因如此，充分展现了他精湛的工作技艺以及对精益求精的不懈追求，更彰显了一名“老机务”对于工作规章、职责的敬畏之心。

“我已经工作40多年了，每次看到自己亲手维护的飞机发动机正常运转、安全起落，我心中的自豪感都会油然而生，也证明了我们作为机务人存在的价值。”蔡卓文表示，即使明年即将退休，他仍会站好最后一班岗，烈日风雨皆无阻，努力为自己的民航生涯画上一个圆满的句号。

东航机务人全力保障暑运航班安全运行

让党旗在生产一线高高飘扬

步入飞火流星的八月，使得原本就素有“火炉”之称的江城武汉更是酷热难耐。随着武汉疫情阻击战的初步胜利，复工复产与旺季生产也给武汉机务人带来了新的挑战——上线C检维修能力。

作为东航技术武汉分公司定检维修车间的一名班组长，曾经参加过2008年汶川大地震重大包机保障任务的王波，在完成年初疫情防控期间数次重大医疗包机保障任务后，再一次毅然投入到了3C检课件工卡编写中。为保证编写的工卡通俗易懂，且符合一线维修实际工作，七月以来，王波日复一日地奔走在武汉天河机场的机坪上，顶着酷暑一一对比着工卡与实际操作中的差异，无论白天黑夜的机坪上，处处都留下了他手持工卡、手电忙碌奔波的身影。炎热的天气虽然让他的黑色工服上凝结了一片又一片的白色盐渍，但他最终凭借着坚定的毅力、扎实的业务能力以及专业的英语素养啃下了这块“硬骨头”。“只有实际动手操作过，才能确保工卡与维修工作的契合性”，王波编写的课件将理论与生产实际相结合，从理论知识图解和现场维修操作入手，清晰详细地讲解了维修工作的精髓和重点，为后续正常开展3C检维修工作打下了坚实基础。

“哪里有需要，我就去哪里。”拥有8年党龄的王波，在机务维修岗位上17年如一日，以实际行动保障着武汉分公司一年又一年的旺季生产，用严谨与真心践行着身为共产党员的责任，让党旗在抗击疫情、防汛抗台、旺季保障的一线高高飘扬。

一线机务身后的“最强辅助”

当一架架飞机能够安全翱翔于蓝天之际，运送千万旅客平安进出时，除了在炎炎夏日下坚守在机坪上的一线机务，还有这样一群人，他们有着丰富的一线维修经验与扎实的理论基础，扮演着一线人员身后“最强辅助”的角色，默默无闻地绽放着机务人独有的魅力，他们就是责任工程师。

今年52岁的于忠文，在1991年加入东航后，始终保持着对飞机如同孩童般的好奇，潜心研究着飞机APU、发动机、空调引气系统等专业知识技能，多次荣获科研技术项目成果奖。在今年旺季期间，作为东航技术浙江分公司一名责任工程师的他，与以往一样，总是在工作之余从电脑桌前移步至热浪滚滚的机坪上，用他过硬的专业技术能力为一线员工提供强有力的技术支援。为避免夏季多发的空调引气故障对旺季航班运行造成影响，于忠文充分发挥党员模范带头作用，深入机坪与一线机务们共同研究突发故障。八月的机坪，飞机机腹处的温度已然超过50°C，而于忠文在机下一呆就是两三个小时，只为尽快研究出应对方案降低故障发生率。在连续多日的坚守下，他通过修改机载AIDS软件，将需要监控的引气、空调系统参数客户化在自编飞机状态监控系统，并使用飞机通信寻址与报告系统（ACARS）数据链将触发门槛值的报文实时发送至ACMS，提前监控引气空调温度或压力超限的情况，有效降低了双引气或双空调故障造成的突发事件概率，实现了预防性维修的目的，该项目荣获了国家专利技术且已投入到东航全部A320机队使用。

一个个成果背后靠的是长年累月、酷暑炎炎下一个一个系统的专研，靠的是机务工程师的咫尺匠心。“干一行、爱一行、专一行，肩负起作为一名责任工程师的职责，努力做最好的自己！”于忠文用三十年的坚守，生动诠释了一个民航机务人对于理想信念的执着追求。

无论烈日酷暑还是狂风暴雨，东航机务人都将一如既往坚守在各自工作岗位上，秉持着“责任荣誉、科学规范、严谨笃行、高效和谐、创新超越”的机务理念，以高标准、严要求、实作风践行“三个敬畏”，用实际行动保障东航机队安全平稳有序运行，助力公司顺利实现复工复产达产目标。(中国民航网 通讯员尹曦)