今年的五一恰逢疫情防控关键阶段与推迟后的民航换季节点，为使广大旅客在小长假期间能够安全顺利地出行游玩，五一期间每天有3000余名东航机务人坚守在机坪一线，在平凡的岗位上讲述着不平凡的故事。

披上“小白衣”，肩上就扛起了这份责任

由于全球疫情形势的变化，国外航司飞赴上海浦东机场“自提”防疫物资的班次也越来越频繁。作为负责东航在浦东机场第三方客户航班的保障单位，东航技术浦东维修基地外航维修部在完成外航客运班机保障任务的同时，也需承担起陡增的货运航班保障工作。

5月1日下午，浦东机坪的温度已超30度，外航维修部二车间副主任吴鑫睿即将执行一架新加坡航空货运班机的短停放行任务。因防疫需要，吴鑫睿在同事的协助下穿戴好防护装备后便立即投入工作。炎热的天气加上不透气的防护服很快就使他湿透了全身，但吴鑫睿脑海里只想着快速准确地放行飞机，顾不上身体上的难受，一丝不苟地认真检查核对着每一个工作项目。当得知飞机出现一条突发故障信息后，吴鑫睿快速反应、精准判断，严格按照相关规章标准对飞机进行排故检查，通过对飞机空调系统的相关测试，及时排除了突发故障，在与机组做好飞机的技术状态交接后，吴鑫睿又密切关注起各类物资的装机工作，并时刻配合，直至所有物资装机工作顺利完成。

严阵以待，妥善应对每一个紧急情况

“一架B737飞机滑跑时遭遇鸟击正在滑回，请立即前往608机位准备接机！”随着对讲机里传来飞机遭遇鸟击的声音，东航技术虹桥维修基地波音航线部四车间副主任徐昊宇赶紧放下刚吃了一半的午饭，立即组织班组长沈舟飞和维修人员孙升捷前往现场。

飞机停稳后，徐昊宇第一时间用耳机与机组取得联络，并询问飞机状况和发动机参数。与此同时，沈舟飞与孙升捷两人也一同开始巡视检查飞机外部损伤情况，不放过任何一个潜藏的损伤细节。当走到左侧发动机进气道时，一股浓烈的血腥味扑面而来，加上炎热的中午使得气味令人愈发作呕。但他们丝毫不敢懈怠，在难忍的血腥味中严格按照规章手册依次进行了飞机鸟击检查、发动机孔探检查、拆卸受损消音板等维修工作。为了加快换发工作，保障飞机快速恢复运力，徐昊宇三人与定检支援的同事们一直工作到晚上九点都没有停歇，时刻紧盯维修进度，最终在大家的共同努力下，高效高质地完成了鸟击换发工作，为公司在五一期间赢得了宝贵运力。

奋进正当时，护航永不止

武汉的夏日在五月如约而至，但高温与疫情并不能阻止武汉机务人奋进的脚步，也无法磨灭机务青年的护航决心。来自东航技术武汉分公司航线一车间的青年党员张成，就在这个特殊的劳动节中，闪耀着属于东航青年机务的初心。

5月1日，张成所在班组承担了一架停场飞机的发动机维护工作。由于所需拆下的过热探测原件处于发动机吊架附近，必须使用工作梯靠近后采取仰卧姿势半躺在发动机的金属尾喷上工作。本就炙热的尾喷处在炎热的天气下俨然和一块滚烫的铁板一样，张成刚倚靠一会儿便流下了豆大的汗珠。但他丝毫不敢松懈，小心谨慎地拧着一颗颗螺丝，生怕对发动机部件造成一丝损伤。滴在尾喷上的汗水瞬间蒸发了，但张成的目光依旧专注在手中的部件上，不知不觉中拆下了相应部件。“天这么热，我再去帮帮其他班组，多一个人，多一份力。”朴实的话语印证了张成身为青年党员的无私品格与坚强意志，在这个劳动节里显得尤为亮眼。

五一期间，东航技术共计保障航班5480班次，完成安全飞行约10237小时，还利用停场间隙完成了40架次A检、15架次C检及8架次大修工作。让我们致敬坚守在机坪上的每一位机务人，正是他们的默默付出，才使得广大旅客在疫情期间能够安全安心地顺利出行。新时代是奋斗者的时代，东航机务人将继续立足岗位、携手奋进，始终坚守在疫情防控与航班保障最一线，以劳动者的名义不懈奋斗，共同走向新的辉煌。