曹际涛

　　“你知道触摸云彩的感觉吗?”一名正在大洋彼岸航校训练的飞行学员这样问记者。天空之上的翱翔，很多人的第一联想是浪漫和帅气，可当他打开窗户伸出手去触摸的那一刹那，发现最真实的感受其实是手掌上的水汽。

　　别人眼中的飞行和“准飞行员”眼中的飞行有很多的不同。这群蓄力翱翔的学子正经历着从身体到心理的蜕变。在国外学习的日子有苦有甜，从一开始听不懂英语用“这个”“那个”点菜，到适应后信心倍增，学业上踏实进步，生活中自修成了厨子理发师，都是国外学飞的点滴，五味俱全，有笑有泪，却难掩精彩。

刘加瑞

　　“全身细胞都被调动”毕生难忘首飞单飞

　　2015年下半年，山航新一批飞行学员在通过国外航校的面试后，陆续踏上了大洋彼岸的美国，分散在俄勒冈州Hillsboro航校、有着“空中哈佛”之称的UND航校、乔治亚洲的Falcon航校以及俄克拉何马州的Spartan航校接受培训。

　　记者与四个航校的飞行学员都取得了联系，出国近一年，他们目前正处于飞行商照学习阶段，接近整个飞行训练的尾声。有位飞行学员说，在美国近一年的学习与生活，如果用两个字来概括，那就是“通关”，就像游戏里的打怪升级。而在所有关卡中，首飞和单飞则是令每个飞行学员一生难忘的经历。

　　2015年6月22日，正是Hillsboro航校学员曹际涛的生日。怀揣着飞行前的紧张激动和对蓝天的向往，他在教员的指导下滑进跑道，推满油门，滑跑起飞。“起飞的那一瞬间，我真的觉得自己变成了一只雄鹰。安全降落后，第一件事就是打电话和家里的父母分享满心的喜悦。”曹际涛说，虽然那只是一架双座塞斯纳152，但从抬轮升空起，原本在地面时的说说笑笑已经换成满脸的严肃认真，内心更是深感安全飞行之路任重而道远。

　　朱虎是山航UND航校第四届大改驾(大学生改学飞行驾驶专业)学员，这个25岁的小伙子于2014年6月毕业于大连海事大学轮机管理专业，“我大学毕业以后原本应该到大海去，做一名远洋船员。但出于照顾父母和自身职业定位的考虑，我尝试另外一种选择。”

　　他与记者分享了第一次单飞的经历。“当教员从飞机上下去后，我的心情就开始紧张和激动起来。第一次往右座看到的是空无一人，有那么些不适应和不踏实。”朱虎深呼吸几下后，认真地按照检查单完成每项设定。开始滑行后，一边要用手脚控制飞机，一边要用眼睛观察周围交通，还要用生疏的陆空对话与控制人员交流，还要认真细致地完成检查单上的项目设定。

　　用朱虎的话说:“当时全身的细胞都被高效地调动了起来，生怕漏掉了什么步骤，错过了什么指令，真希望自己能够有三头六臂来完成繁琐的任务。现在回想起离开地面后的情景，已经有些模糊了。没有了来自右座的指导，只能靠自己之前的所学来独立完成起落航线任务，我没有任何精力去顾及除飞行之外的任何事情，清楚的场景是飞机着地时那个瞬间，因为我知道我已经做到了。我觉得第一次单飞着陆那个瞬间，才是我整个飞行生涯的起点。”

　　在褪去飞行初期的兴奋和好奇之后，现在的朱虎对飞行的最大认知是责任。“我选择了飞行，我会一生与责任同行，我会用一切去守护每次的飞行安全。”朱虎说。

陶鑫

　　英语是只拦路虎从打手势到倍儿溜

　　踏上美国进行飞行训练，大多数飞行学员都是头回出国，需要适应英语环境，用英语进行日常沟通。而飞行过程中，他们也需要使用全英文的陆空对话与地面控制人员进行良好的沟通，以顺利完成飞行任务。讲一口流利的英语成为小伙子们面临的第一个挑战。

　　曹际涛原本对自己的英语表达能力很有自信，英语从小就学，张口就能来几句，后来又在飞行学院强化提高，难不成出国还会被英语难倒?而置身全英文环境之后才懂得，“菜鸟”一词说的就是自己。不管是超市买菜还是飞行学习，都得说英语。“想那时，满口Chinglish(中式英语)的我，面对外国教官只好借助bodylanguage(肢体语言)，硬着头皮边说边打手势辅助理解。开始也闹出过很多令人啼笑皆非的笑话。”就这样，曹际涛开始了充满趣味和挑战的飞行学习。经过近一年的锻炼，他的英语表达能力已有了质的飞跃，无论是日常用语还是飞行术语，都能应对自如，语言关顺利通过。

　　朱虎则从一开始就担心自己的英文不过关。果然，初入航校时因为沟通障碍，很多事情都举步维艰。出去购物吃饭时，不得不用“这个”“那个”去点单。“有次在沃尔玛我想买盒蛋糕，回到家发现那是盒蛋糕粉……”经历了打击、胆怯和敢说这样几个阶段，现在朱虎的英语能力可以较好地满足日常的交流和学习任务。

　　在Spartan航校学习的陶鑫则提到，一开始上地面课的时候都是拿着手机打开词典，听到不会的单词马上问教员查出来。“教员们都很耐心，遇到听不懂的地方会不厌其烦地讲到学员听明白为止，有些问题还会画图形象地进行解释。”

　　而在Falcon航校学习的山航飞行学员刘加瑞感慨，“实话实说，学飞之路真的不轻松，加上语言不通，很容易让人迷茫。令我很感动的一件事就是在最艰难的阶段，公司的领导来航校看我们，在异国他乡看到祖国的面孔总是让我们感到激动，那种不是亲人胜似亲人的感觉。平时公司飞管部领导也总会关心我们的飞行和生活状况，经常和我们唠家常，让学员们感受到山航家一般的温暖。”

朱虎

　　美国“和电影里不一样”半年修成“会飞的厨子”

　　2015年9月10日，当飞机平稳地降落在塔尔萨国际机场，山航Spartan航校第四批33名学员的飞行训练就此开始。陶鑫是这33人中的一员，之前他对美国的认识都来自电影。

　　刚到美国那会儿，陶鑫看见什么都感觉很新鲜。大街上看不到行人，只有一辆接一辆的汽车，沿街的楼房最高不过三层。学校所在地是个相对较小的城市，跟电影里的确实不一样。安置下来后，第一个星期基本上就是在倒时差中度过的，“白天再困也不敢睡，晚上不困也得逼着自己睡觉。”公寓里面的空调、电视、冰箱、烤箱、洗碗机、吸尘器等等生活用品一应俱全。公司为了能让学员们找到家的感觉，把能想到的都给他们置备齐了。“对我们来说，生活上最大的考验就是一日三餐的生火做饭。经历了一开始几天黑暗料理的历练，四个大小伙子从一开始互相干瞪眼，到现在已经可以轻松做出一桌子八菜一汤。”说到自己突飞猛进的厨艺，陶鑫口气里满是骄傲。

　　刘加瑞的生活和学习的环境可以说是“遍地森林”，总是会碰到野生的松鼠和跌跌撞撞闯到社区的小鹿，而且房子都是木质的，住着挺舒服。“但在家过惯了'饭来张口'的日子，做饭成了最大的问题，第一次下厨简直就是黑暗料理，但是经历了大半年的尝试摸索之后，现在的我们都成了会飞行的厨子。”曹际涛说，在这一年里，他和同学们不但学会了飞行，还get了多项技能:学会了炒各种菜，学会了自己理发缝衣修车。不仅在技能上进步，自身也变得更加成熟。

　　谈起国外生活，朱虎不知该如何去描述全貌。开始时对一切事物都想问句“它是做什么用的”，他将其称之为好奇；需要习惯牛奶面包的早餐，需要自己动手做饭，需要学会这里的规则，他将其称之为适应；需要阅读全英文的书籍，需要查看成千上万条的冰冷法规，他将其称为拼搏；不能顺利完成飞行考试时，教员的训斥和自己的失落会质疑自己是否适合飞行，他将其称之为迷茫；没有学习任务时，一场篮球比赛、一局电脑游戏、一次钓鱼活动、一个临时小聚，都让自己觉得舒服和放松，他将其称之为享受；某些瞬间，会突然地想到家人朋友，希望早些结束训练回到国内，他将其称之为思乡。（通讯员杨万卿）