《中国民航报》、中国民航网 记者 张人尹 通讯员：塔悦 梁哲报道：为进一步做好冬季运行保障工作，提升辖区机场应对冬季恶劣天气的运行保障能力，结合今年冬季运行的新特点、新要求，10月31日上午，新疆机场集团召开冬季运行保障专题会。

会上，新疆机场集团宣传贯彻了《民航局冬季运行总体保障方案》要点，深入解读首次新增的机场综合保障能力评估方法、冬季除冰雪各单位协同要点；介绍了近年来全疆机场冬季运行特点概况及2024年冬季天气演变趋势，预测结果表明今年冬季北疆、南疆西部地区降雪量和降雪日数偏多，低能见度天气强度较往年相比也没有减弱的趋势；通报了近5年冬季运行保障数据：2019年至2023年冬季运行期间，各机场共保障航班62.8万架次，航班放行正常率平均为93.55%，始发正常率平均为90.25%。同时分析研判了目前冬季运行保障存在的问题与短板，为进一步提升保障能力提供了指引。

会议要求，各保障单位要严格按照要求做好本年度冬季运行保障工作。一是完善气象会商和信息共享机制，及时、准确滚动发布天气预警预报；及时启动“全域+区域”一体化协同运行机制，将大范围不利条件对运行的影响降到最低；二是各管理分公司统筹调配辖区机场运行资源，及时开展区域级协同会商，研究制定区域航班计划动态调整策略和除冰雪预案；三是各机场应根据天气条件变化，严格落实机场运行标准，按要求做好GRF评估与信息通报，积极协调地方政府力量支援，最大限度提高机场除冰雪保障能力。

会议强调，2024年冬季适逢新疆辖区运输生产量的快速发展机遇期，喀什、伊宁等多个机场生产量突破历史记录，换季后部分机场航班保障时段战线拉长，加之新开航的奇台、巴音布鲁克机场首次经历冬季运行，各机场要提高政治站位，压实安全责任，紧盯重点地方、重点领域、重点部位，从源头上降低安全风险，努力提升本质安全水平；重点关注、防范冬季大雪、大雾、结冰、大风、低云、低能见度等天气带来的安全隐患，确保冬季运行保障工作安全平稳高效运行。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：韩磊）