中国民航网 通讯员仇建 报道：哈尔滨太平国际机场作为黑龙江省的“空中大门”，更是外防输入战“疫”中的第一道关卡。为了守好“空中大门”，黑龙江机场集团旅客服务部国际业务室工作人员的足迹踏遍在国际航站楼、登机口、停机坪等防疫一线。

统筹全局，他是国际业务室的主心骨

“国际机下！入境有轮椅旅客，需要残疾人升降车！”“国际收到！马上联系！”在哈尔滨太平国际机场国际航班视频监控室内，佟周正在通过对讲机与国际航班机下服务员沟通。作为旅客服务部国际业务室副主管，在有国际航班进港时，他就会与集团内各保障单位以及航空公司、中检集团、中航油等保障部门对国际航班进行全流程视频监察，确保旅客顺利进港。

2020年至今，随着防控要求的升级，哈尔滨太平国际机场的进港国际航班已经从每周70余架减少至每周2架，虽然航班量减少了，但“外防输入”的形势依然严峻，佟周作为国际业务室的主心骨，时刻保持“一盘棋”思想，配合联检单位以及其他保障部门完善保障流程，优化保障机制。

他配合海关迁移核酸采样流调区域，缩短旅客等待时间，避免人群聚集；配合航司工作，解决航司人员短缺症结，做好航司人员集中居住期间生活保障；协调海关及机场建设部门，迁移员工脱卸方舱至机坪外，减少交叉感染风险；设立多部门视频监察机制，发现问题立整立改，防控保障不留死角……

协调保障，她是航空公司与机场之间的纽带

在哈尔滨太平国际机场，除了每周四、周日固定的两班韩国、日本至哈尔滨的往返正班，每周还会有六七架来自俄罗斯的货运包机在夜色正浓时穿云破雾，抵达机场。

从航班计划确定开始，来自哈尔滨外航服务公司的工作人员刘欣悦就需要与联检单位取得联系，按照各个航空公司的差异化要求进行海关系统的申报以及备案。

“我的工作就是做航空公司与机场之间的纽带。”刘欣悦说，每当有进港航班抵达机场，她就需要一边用英语与机组人员沟通，一边联系货运装载、航油、机上清洁等其他的航班保障部门，为下一段航程做充分的准备。如果有货机陆续抵达，连续工作十几个小时也是常态，她瘦弱的身躯在旷阔的停机坪上显得很渺小，但她通过对讲机说的每一句话都是那么清晰有力。

作为参与国际进港航班保障相关人员，对刘欣悦进行全闭环管控，采用“工作7天+集中居住7天+居家健康监测7天”的管理模式。今年正月十五那天，正好是刘欣悦集中轮转的日子。“晚上零下三十多摄氏度，航班保障工作结束，我把手套脱下来，整个手冻得又红又肿。当时看着家里人团聚发过来的视频，再抬头看看明亮皎洁的圆月，情绪就有点绷不住。但我们守在口岸，就能保障更多同胞回家与家人团聚，他们能安全顺畅地回家就是我们最大的动力和坚守的意义。”刘欣悦坚定地说。

夫妻同心，他们是舍小家顾大家的最美民航人

在旅客服务部国际业务室，有这样一对夫妻，一位是入境航班客运员薛佳，一位是行李分拣进港班组分拣员景树伟。

薛佳日常负责的是旅客上下飞机的引导以及轮椅保障工作。针对需要乘坐轮椅的旅客，她会从旅客下机到办理入境手续再到上大巴车，进行全程协助，每次服务一位轮椅旅客大概需要40分钟。据她回忆，最多一天连续保障了4位乘坐轮椅的旅客，虽然身体已经很疲惫，但听着旅客的一声声感谢，心里暖暖的。和薛佳不同，景树伟服务的是“不会说话的旅客”，保障进港旅客行李的顺利到达。

虽然薛佳和景树伟都在国际航站楼内工作，但两个人每两个月只能见到7天。

因为薛佳和景树伟都是参与国际进港航班保障相关人员，所以一直在全闭环管控内，为了照顾家里生病的老人和正在上初中的孩子，两个人申请了错峰排班，这样能至少保证家里能留下一人。说起长时间不见面是否会彼此想念，薛佳和景树伟有些害羞，“我们结婚十几年了，感情一直很好，现在这样也是为了兼顾工作和家庭，作为保障国际进港航班的一员，只有守住'大家'，才能更好地守护'小家'。”

2020年至今，黑龙江省机场集团管理有限公司旅客服务部国际业务室与哈尔滨外航服务公司共保障国际货运航班584架次、国际客运航班1567架次、进港旅客89276人。他们的故事每天都在哈尔滨太平国际机场上演。在清晨的日出下，在沉沉的夜色中，奔波在疫情防控一线，他们是千百名机场工作人员的缩影，是最美的坚守者。