自新型冠状肺炎疫情发生以来，在首都机场飞行区的机坪上，全体党员、员工团结一心、冲锋在前，充分发挥战斗堡垒作用，以英勇向前、不惧困难的干劲和“越是艰险越向前”的精神生动诠释了飞行区“关键时刻不掉链子”的大局观，涌现出众多敢于负责、勇于担当、善于担当的优秀员工。

勇于担当冲锋在前

筑牢抗疫后方防线

2020年春节假期前的最后一天，新冠肺炎疫情还未完全冲淡年味。再次检查确认飞行区办公场所所有电源全部关闭后，首都机场飞行区管理部综合办公室主任陈慕华回到工位上开始了又一轮的工作。

陈慕华

“您好，我再和您确认下模块出京人员的信息”。

“好的，请一定叮嘱大家做好防护”。

梳理完人员信息后，考虑到飞行区一线值班人员假期防护用品可能有缺口，他又想尽办法筹集口罩、消毒剂等防护物品，终于，当晚2000个口罩基本有了眉目，让陈慕华松了一口气。

节后，飞行区开始实施AB班轮值工作模式。作为飞行区的“大管家”，从农历大年初五开始，陈慕华和其他关键岗位的人员一起，随时守在飞行区一线。首都机场3号航站楼D区（T3-D）被改造为国际进港航班处置专区后，如何安置原来在此区域办公的100余人是个大难题。搬离方案确认后，陈慕华迅速协调各方资源，确保相关模块人员快速撤离、安置妥当。

作为一名一线运行经验丰富的飞行区人，在配合部署、落实各项关键防控措施中，陈慕华都全程参与、高效完成。作为一名老党员，在一线保障压力增大、工作吃紧的时候，他主动加入到党员突击队中，积极参与一线运行值班和国际旅客转运车辆的引导，充分发挥了党员的模范带头作用。

迎难而上善破难题

保障运行大显身手

随着国外疫情形势越发严峻，首都机场这一重要的口岸机场，成为落实“外防输入”要求的重要门户。身为飞行区安全与规划模块负责人的陈鑫，为了深挖机位资源、做现场测试，带着模块的同事没日没夜地“泡”在现场。用他的话讲：“这是政治任务，不讲条件，必须争分夺秒，而且只能成功不能失败。”

陈鑫

随着首都机场将T3-D改造为处置专区，国际进港航班的增加使得T3-D处置专区附近的宽体机位资源出现紧缺。从作出设置处置专区的决定到其开始运行，时间不足24小时，留给陈鑫团队的时间十分紧张。T3-D附近机位以适合窄体机的C类机位居多，而国际航班所用的都是宽体机，经过反复测量与论证，陈鑫带着团队确定了将其中8个C类机位改作适合宽体机的2个E类和2个F类机位的方案。他们一刻也不放松，连夜施工，于次日3时将机位划设完毕。4时，首个调整后的国际航班成功入位，这项争分夺秒的“战役”终获胜利。

除了抓紧一切机会和时间赛跑以外，陈鑫常说的“多想一步”也是做好运行服务的关键。自3月23日起，首都机场国际进港航班须统一停靠远机位。为了避免航班集中进港时机位资源不足的问题，同时为了给可能到来的航班高峰留足资源裕度，陈鑫将工作做在前面，带着他的团队再次逐个评估现有机位情况，最终在95坪“挖”出4个E类机位作为备用。谈及此事时，陈鑫只是说“尽职尽责而已”。

无私奉献大局为重

逆行身影彰显力量

作为首都机场疫情防控的最前线，飞行区从来不乏逆行者的身影。只要组织有号召，飞行区全员上阵，没有一人退缩。“战役”打响数十天来，300余名飞行区人牢牢坚守岗位，全心全意践行着飞行区人“平常日子坚守岗位，关键时刻不掉链子”的责任与担当，疫情面前勇往直前，默默贡献着自己的力量。

李德军

2月底，一场号称北京10余年来最大的降雪悄然出现。作为上一年度跑道区域除雪总指挥，尚在颈椎手术康复期的飞行区场道管理技师李德军准时到达备勤现场。还带着护颈的他，神情严肃地盯着监控画面，时不时给出一些安全建议。在这位“白色战役指挥官”的心里，首都机场的安全始终是第一位的。

于冬青

舍小家顾大家，像这样的例子还有很多。3月21日，在由日本东京飞往北京的航班上，飞行区员工于冬青的儿子是机组人员之一。在儿子到达隔离点向她报平安时，她只是叮嘱儿子要多小心，好好隔离，千万不能掉以轻心，而自己始终没有离开工作岗位。类似的情况还有机坪管理模块员工宋路微。她的爱人是国航的一名飞行员，当爱人接到通知紧急前往天津执飞技术经停航班时，她自己正在密切配合地面保障人员，及时掌握航班动态，为提前做好保障工作积极创造条件。当天晚上，她爱人执飞的航班载着旅客安全抵达首都机场时，宋路微却因为尚处于隔离期，没法到单位迎接，只能委托同事远远地拍一张照片。

作为首都机场人，他们在各自的岗位上为打赢疫情防控阻击战做着平凡又不凡的努力，因为尽职尽责显得可敬，又因为平凡更显得可爱。（中国民航网 通讯员李皓珉）