《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员董侃、玛健力 报道：12月29日，杭州萧山国际机场遭遇冬季航班保障以来首个大雾天气。本次大雾天气的特点是影响范围广、持续时间长、大雾期间能见度波动较大。民航浙江空管分局管制运行部凭借提前做好的方案，精准实施低能见度指挥程序以及过硬的管制技能，顺利保障了大雾期间航班安全运行。

为应对此次大雾天气，管制运行部提前采取各项有效措施，制定本年度的低云低能见度保障方案及注意事项，并组织全员在“五个到”班组会议学习并考核。

在启动低能见度运行后，指挥席时刻关注天气标准，向机组提供气象信息，有条不紊地指挥航班起落。监控席严格把关，确保跑道安全，防止低能见度下的跑道侵入、滑行错误，严守红线底线。带班主任合理安排管制员执勤时间，及时增派人员应对低能见度结束后的大流量运行，同时统筹协调，了解周边相关机场的保障能力，与流量席协调申请放飞时刻，减少航班延误。流量席根据晚高峰情况预先发布流控，在天气不断变化的过程中，与上海流量室协商流控措施。计划通报席及时完成电报处理、航班动态维护及信息通报，及时对多个航司签派的来电问询进行回复解释。情报席及时完成30日凌晨07/25跑道开放的5份航行通告拍发及信息通报工作。身处浓雾中各岗位工作有序，协调配合，顺利完成了此次保障工作。

（浙江空管分局供图）

此次大雾天气运行时长以及保障架次均创本场新高。面对如此恶劣天气，管制员们时刻加强警惕，时刻为有需要的机组提供帮助，斗志满满，坚守一线，用自己的真情与肩上的责任全力保障着每一个起落的安全。（编辑：张彤 校对：王亚玲 审核：程凌）