中国民航网 通讯员罗慧 报道：11月14日至15日，在经过周密、细致的筹划准备后，中国民航航行通告国内系列划分工作顺利完成。自此，航行通告国内C系列在使用了近60年后，由单一系列变更为C和K两个系列。

为了确保工作顺利开展，民航局空管办和空管局联合下发了航行通告系列划分规定和实施方案，指导此次实施工作开展。空管局制订了应急预案，开展了系统升级和测试以及安全评估等一系列充分、细致的准备工作，并对华东空管局和西南空管局两个实施单位进行了具体的工作部署。

11月14日8时，随着华东空管局发布了第一份K系列航行通告，此次航行通告国内系列划分实施工作正式拉开序幕。11月15日，西南空管局继华东空管局后开展了系列划分，空管局情报中心协调两地的实施和保障小组有条不紊地开展各项工作。随着最后一份K系列航行通告的发出，各航空公司和机场等单位完成了航行通告的接收和校核，标志着本次航行通告国内系列划分实施工作圆满完成。截至11月15日，华东空管局共发布涉及系列划分航行通告192份，西南空管局发布143份。

此项工作是航行通告国内系列的首次划分，也是继2010年和2015年两次国际系列划分之后的第三次，有效解决了国内系列编号容量不足而可能引发的潜在安全风险，增加了航行通告信息发布的有效资源，确保了我国航行通告运行的平稳正常，为民航运输安全和高质量发展保驾护航。（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：韩磊）