中国民航网 通讯员陈麒 报道：受“霸王级”寒潮影响，地空设备天馈和电磁环境质量下降，大洋雷达站2个频点突然出现串扰啸叫现象。1月12日，汕头空管站技术保障部收到管制员反映后，迅速组织抢修人员，准备抢修工具，历经一个多小时赶赴100公里外的大洋雷达站，对故障设备进行排查抢修。

（蓝仰宣/摄）

大洋雷达站处于海拔800多米高山，平日里低温高湿，温度一般比山脚低5-8摄氏度。早在几日前，最低温度已跌至零下5度。在这种极端天气下，山上出现多处结冰，设备极易受到霜冻影响，保障工作也变得尤为艰难。12日当天中午到达雷达站后，技术保障部通信枢纽室和雷达导航室人员协同配合，逐级排查天馈系统，检查天线外观和防水情况，并对故障设备的馈线头进行加固。技术保障人员利用网络分析仪等仪器检查滤波器，更换备机，测量天线接收频谱、驻波比参数等，并调整静噪电平，通过一系列周密细致的排查后，联系相关业务部门测试确定信号正常，终于排除了设备故障。

（蓝仰宣/摄）

作为汕头空管站技术保障人员，保障航班安全，是每天工作的重中之重。“哪有问题去哪里”，快速响应、紧急排故是每一名技术保障人员责无旁贷的意识。无论烈日炎炎还是寒风凛冽，他们始终时刻绷紧安全弦，坚守在自己的岗位上，用实际行动为航班安全运行保驾护航。