中国民航网 通讯员叶之翩 报道：针对珠海机场多次受到“平流海雾”天气干扰造成 “低云低能见度”两低天气频发，甚至伴有雷暴的极端天气，珠海空管站气象台多次组织由高级工程师和资深老预报员牵头的“气象业务技能微讲堂”，组织全台人员加强业务培训，提高服务质量提升航班正常。

“平流海雾”的平凡出现容易导致大面积航班延误以及航班取消的问题，对珠海机场的飞行安全、正常和顺畅造成较大影响，珠海空管站气象台联合管制运行部为此开展有针对性的培训。3月6日一大早，气象台高级工程师唐忠莲克服航空气象预报岗位长夜班通宵达旦的疲惫，为同事们传授对珠海机场平流海雾多年的研究成果，“现场说法”传授服务技能。通过案例复盘对珠海机场本场平流海雾天气的产生条件、维持过程及消散条件进行了详细介绍，并结合近期本场发生的两低天气进行分析。唐高工最后还对自己多年关于本场两低天气的预报经验进行了总结，对国外内关于这一课题的研究近况进行了分享。这对增强预报员对低云低能见度的分析水平和告警、预警、预报能力有着重要意义。

紧接着，气象台的老预报员刘祖平也针对3月4日珠海机场大雾和初雷交加的复杂天气进行了复盘分析，并总结了成功保障这一复杂天气过程的气象经验，管制运行部领导和年轻预报员也参与到讨论中来。培训还对复杂天气的短时临近预报、精细预报技术的开发及雷达、卫星、风廓线等资料在航空保障中的应用提出了新的建议，对航空气象业务建设起到良好的推动作用。

近期高发的平流海雾保障中，珠海空管站气象台上下齐心协力保障，如为航空公司有效提供“窗口期”成功化解多次航班延误的保障难题。气象台在天气复杂的春运期间力促保障服务准确性与及时性，提升气象服务质量，有效减少了因天气原因造成的航班大面积延误。