作为华东空管局技术保障中心浦东雷达室主任，骆敏华坚守运行一线12年，以扎实的业务技能、谦和的处事态度，直面各种挑战，带领团队共同守护空管设备的安全运行。

2004年7月，骆敏华来到华东空管局。为了尽快掌握技能，他一心扑在业务上，虚心求教，与书为伴，与设备为伍，刻苦学习，努力钻研。2006年，骆敏华迅速成长为雷达专业的业务骨干。针对现场运行需求，他查阅大量资料，先后编写了《浦东试验ADS-B覆盖测试与分析方法》等技术文档，逐步完善专业教材，带动同行技术人员共同提高。

2014年，骆敏华作为特邀专家参与了民航雷达标书的编写工作。这项工作成果直接应用于民航系统雷达设备的招投标工作。通过自我鞭策、不断进取，骆敏华在高手如云的空管系统监视行业内，逐步成长为专业技能上的佼佼者。

骆敏华善于学以致用。他带领团队自主研发了二次雷达风扇单元；自主搭建了雷神雷达编码器测试平台；自主修复了雷达功能板卡等各类“疑难杂症”。

在2015年浦东机场V5软硬件升级工作中，骆敏华以管制需求为第一要务，带着思考去摸索。随着一批批V5系统显示终端及配套设备的不断加入，浦东塔台空间捉襟见肘。骆敏华提出了“一机多显示”的构想，利用共享器动态分配系统资源，从接口面板到显示器尺寸，再到管制台面的结构布局，力求无缝衔接，大大提高了系统的利用率和管制的执行力。

2015年1月底，在上海某航路点出现了雷达信号不稳定的情况。骆敏华率先提出了利用雷达天线连接仪表扫描频点信号、多部雷达交叉定位的新思路。他带领技术人员加班加点，翻阅查找技术手册，耐心细致分析，逐步锁定和缩小干扰源的区域范围；同时与无线电监测技术人员成立跨专业联合排查组，终于在特定方向上发现疑似信号。

在连续奋战多日后，骆敏华和团队圆满解决了问题，消除了管制运行的隐患，为今后雷达干扰排查提供了新的思路和手段。他们的出色表现，受到华东空管局、民航局空管局等各级通报表扬。

经验是运行保障最为宝贵的财富。骆敏华善于在工作中总结经验，在工作中尽量采用师徒组队的形式，老师傅现场手把手地进行指导、演示，分享经验，年轻人细心揣摩、仔细操作。

骆敏华自己更是言传身教，带领大家发挥各自的专长，劲儿往一处使，为华东地区其他设备部门提供技术驰援，共同提高设备安全保障能力。骆敏华用责任和专业，展示了在平凡岗位上的恪尽职守。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员马祥娟）